隨著此前小馬智行將卡車自動駕駛研發團隊并入乘用車研發團隊，外界曾一度認為小馬智卡項目“生變”。而事實上，其自動駕駛卡車業務仍在快速推進。 　　

12月27日，小馬智行與招商局集團旗下中國外運股份有限公司簽署協議，雙方將成立合資公司，共同打造以自動駕駛技術為核心的高質量智慧物流運力平臺。雙方將深度合作，共同探索自動駕駛卡車規模化商業落地的全新模式。 　　

合資公司預計將于2022年初正式成立并投入運營。合作初期，雙方將為合資公司共同投資1億元人民幣，先期部署超過100輛規模的智能駕駛重卡車隊，今后將持續擴大規模，打造國內領先智能駕駛重卡車隊，提供更為安全、高效、低成本的運力服務及貨運方案。 　　

據悉，小馬智卡一直致力于推進自動駕駛技術在商用車領域的研發和應用，開展商業運營合作和模式驗證。 　　

5月及7月，小馬智卡相繼獲得廣東省首張自動駕駛卡車牌照、貨運道路運輸經營許可證、北京市首批自動駕駛卡車測試牌照及高速公路測試許可。 　　

12月初，小馬智卡自動駕駛卡車駛入京臺高速公路，開啟常態化自動駕駛測試。測試完全在開放道路上進行，與社會車輛混行。 　　

商業化運營方面，小馬智卡目前已完成 1.64 萬噸貨運運輸，商業運營里程達 5 萬公里。 　　

而作為自動駕駛干線物流規模化閉環中的重要參與者，中國外運近年來聚焦“雙碳”目標，大力發展智慧物流、綠色物流，在“場景+科技”“客戶+科技”的規模化應用上持續發力，形成了以裝載算法、單證識別、物流控制塔、物聯網平臺為代表的創新成果，有效推動行業提質增效，助力提升產業鏈供應鏈現代化水平。