霍尼韋爾2021全年銷售額343.92億美元，同比增長5%；東芝宣布分拆半導體業務；中聯重科7.8億拿下路暢科技控制權
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智 匯 專 欄 工信部公布2021年“雙跨”工業互聯網平臺清單 近日，工信部公布了2021年跨行業跨領域工業互聯網平臺清單，卡奧斯COSMOPlat工業互聯網平臺、航天云網INDICS平臺、漢云工業互聯網平臺等15家平臺入選，其中，卡奧斯COSMOPlat位居首位。 ABB為中微公司提供電氣產品，助力高端制造再升級 ABB為中微公司提供了Tmax XT塑殼斷路器、AF接觸器、SU200M微型斷路器等技術產品，ABB電氣產品在中微半導體設備上的成功應用，提升了精密設備的穩定、可靠性，印證了ABB在電氣領域深厚的技術專長和品質保證。 三菱電機將為法國國鐵新列車提供機電產品 三菱電機并未公布訂單金額，但估計有幾十億日元；將要搭載這些機電產品的是中長途客運列車“AMLD”，預定2023年在巴黎和法國主要城市之間投入運營。 霍尼韋爾2021全年銷售額343.92億美元 霍尼韋爾近日公布了2021年第四季度及全年業績，公司2021年全年銷售額343.92億美元，同比增長5%，其中內生式銷售增長4%，營運利潤率和部門利潤率分別提高50個基點和60個基點。 國家電網與順豐供應鏈深入物流信息化合作 近日，順豐供應鏈與國家電網將深入物流信息化合作，自2019年起，順豐供應鏈正式成為國家電網戰略合作伙伴，盡管受疫情影響，但雙方始終突破創新，聚力合作；順豐供應鏈憑借物流服務與科技能力，為全國電網筑牢安全基礎，加速建設自主可控、安全穩定、具有國網特色的現代智慧供應鏈體系。 中聯重科7.8億拿下路暢科技控制權 2月7日，路暢科技發布公告稱，公司已與A股公司中聯重科簽署協議，其擬將所持路暢科技29.99%股權轉讓給中聯重科，交易價格為7.80億元；中聯重科工作人員表示，收購股份的目的主要為協同發展，工業互聯網轉型是公司近幾年的主要戰略，而路暢科技的業務涉及汽車智能化解決方案，且公司較為看好其發展。 高通與法拉利達成戰略技術合作 2月9日，高通技術公司與法拉利宣布雙方達成戰略技術合作，旨在幫助加速法拉利的數字化轉型；法拉利將攜手高通，利用驍龍數字底盤為法拉利跑車帶來最新汽車技術，法拉利的數字座艙也將由高通及其合作伙伴與法拉利共同設計、開發和整合。 鋼鐵行業將開展智能制造行動計劃 近日，工信部等三部門發布《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，開展鋼鐵行業智能制造行動計劃，推進5G、工業互聯網、人工智能、商用密碼、數字孿生等技術在鋼鐵行業的應用，在鐵礦開采、鋼鐵生產領域突破一批智能制造關鍵共性技術，遴選一批推廣應用場景，培育一批高水平專業化系統解決方案供應商。 漢威科技擬5000萬元增資新立電子 漢威科技公告，為進一步拓展汽車電子空氣類傳感器業務，公司與新立汽車電子（臺州）有限公司簽署了增資協議，以自有資金向新立電子增資5000萬元，此次增資完成后，公司占新立電子增資后注冊資本的18.16%。 智 匯 驛 站 微軟欲收購網安公司Mandiant 后者估值36億美元 2月9日據稱，微軟準備收購網絡安全公司Mandiant，目前仍在談判階段；Mandiant公司的估值約為36億美元，專注于網絡事件響應和網絡安全測試；2021年微軟收購兩家小型網絡安全公司，它曾表示未來5年將向網安領域投入200億美元。 東芝宣布分拆半導體業務 出售非核心資產 東芝近日宣布，計劃分拆包括半導體在內的設備業務，讓其上市；東芝還將其上市電子設備業務東芝泰格指定為非核心業務，但沒有表示會出售這個部門；此外，東芝還將以大約1000億日元的價格把所持有空調部門東芝開利的55%股份出售給美國合資公司伙伴開利全球公司。 沃爾沃計劃投資100億瑞典克朗在瑞典生產下一代純電動車 沃爾沃汽車8日表示，其將在未來數年內于其位于瑞典Torslanda的制造工廠投資100億瑞典克朗，為生產下一代純電動汽車做好準備。 英偉達收購失敗，Arm將獨立IPO 2月8日，軟銀集團表示，將英國半導體設計公司Arm出售給美國芯片制造商英偉達的交易已經終止，軟銀將獲得至多12.5億美元的交易破裂分手費；軟銀表示，計劃在截至2023年3月31日的財年內對Arm進行IPO公開募股。 英特爾設立10億美元基金建立代工創新生態系統 據悉，該新基金將用于扶持早期階段的初創公司和成熟公司，為代工生態系統構建顛覆性技術，優先投資能加速代工客戶產品上市時間的技術能力，涵蓋知識產權、軟件工具、創新芯片架構和先進封裝技術。 賽微電子與北京懷柔經信局簽署合作協議 近日，賽微電子控股子公司海創微芯與北京市懷柔區經濟和信息化局簽署了《合作協議》，涉及對6/8英寸MEMS晶圓中試生產線和研發平臺、先進MEMS工藝設計與服務北京市工程研究中心、8英寸晶圓級封裝測試規模量產線的建設投資。
(審核編輯: 智匯工業)
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