臺身高約1.1米的白色機器人，緩緩從國網泉城1000千伏特高壓變電站充電室行駛出來，每前進三五米，它就會自動停住腳步，不停轉動腦袋，進行電力巡檢。這是山東魯能智能技術有限公司自主研發(fā)的“激光組合導航智能巡檢機器人”，它每天早晚各定點巡檢5個多小時，還能自動回到充電室充電。

　　據(jù)魯能智能公司機器人事業(yè)部經理韓磊介紹，這個巡檢員還是個“鋼鐵俠”。無論在夏季溫度達42℃的安徽淮南特高壓站，還是在雨雪嚴寒的寧夏賀蘭山麓，它都能在巡檢點觀測和記錄數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)故障后及時報警。

　　國網山東電力總工程師李榮告訴記者，隨著智能電網的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的人工巡視已經不能滿足現(xiàn)代化變電站發(fā)展的要求，機器人代替人工巡視將是未來的主要發(fā)展方向。以架空輸電線路的除冰為例，傳統(tǒng)的方法是電力工人攜帶錘子、木棒等工具登塔，通過敲打作業(yè)除冰，費時費力并且危險性很高。利用智能機器人清除線路覆冰，可以降低人工作業(yè)的危險和輸電線路倒塌風險，提高除冰效率，保障電網系統(tǒng)的可靠運行。

　　山東魯能智能技術有限公司副總經理慕世友告訴記者，從2005年起，變電站設備巡檢機器人已經發(fā)展到第四代。目前他們已建成國內最大的電力機器人及自動化設備研發(fā)、生產及測試基地，年生產能力達500余臺。陸地巡檢機器人和無人機已經實現(xiàn)了在平原、湖泊、高山及高海拔地區(qū)的智能巡線，可全方位、高精度檢查線路情況，彌補人工巡檢的不足。據(jù)了解，巡檢機器人先后在山東煙臺、青島、濟寧、威海等地投入使用，截至目前累計巡檢1876公里，發(fā)現(xiàn)缺陷和異常500多處。