全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福近日表示，汽車產業未來發展的核心是電動化和智能化，需要推動人機交互、自動駕駛以及能源科技等方面加快發展。建議加快電動汽車換電體系建設，加速推動換電模式標準化、通用化；推廣應用甲醇汽車。

　　完善相關政策法規

　　我國新能源汽車產業發展勢頭強勁。公安部統計數據顯示，截至2021年年底，全國新能源汽車保有量達784萬輛，同比增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

　　充電和換電是電動車主要補能模式。李書福建議，加快明確換電站建設、土地審批等相關規定，優化土地資源配置；優化換電項目高壓新裝(增容)審批流程，放開一址多戶，加快建設周期。

　　同時，進一步完善相關政策法規，建立換電車型專屬的公告認證體系。在車電分離的情況下，車與電池分開認證。進一步完善溯源系統，針對車電分離模式開展適應性(如車電分離保險)優化。

　　李書福建議，加速推動換電模式標準化、通用化。推動換電接口軟硬件協議的標準化，預設2-3種技術先進的接口形式，制定推薦性標準；對換電站的機構、形式、兼容性進行規范化約束；推進換電電池包的標準制定，使換電電池包能夠在不同車企、不同換電站、不同用戶之間互通互換。

　　推廣應用甲醇汽車

　　李書福建議，推廣應用甲醇汽車，將甲醇汽車納入新能源汽車發展體系和管理范疇，給予甲醇汽車與新能源汽車同樣的政策支持，帶動更多企業投入甲醇汽車的研發，加快實現交通領域碳中和。

　　李書福指出，在水路運輸領域，國內外均全面啟動了甲醇船舶的開發工作，引領航運業提前實現碳中和。我國甲醇燃料船舶相關法規、指南、設計、建造和檢驗技術標準已經建立，甲醇綠色智能船舶、船用甲醇發動機研制得到國家重大專項支持，相關船廠已啟動甲醇燃料船舶的建造工作。

　　李書福表示，甲醇作為低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔等特點，且常溫常壓下為液態，儲、運、用較其他新能源更安全便捷。同時，甲醇生產來源廣泛，經濟體量巨大，是實現全產業鏈可持續發展，構建未來綠色能源體系的重要選擇。