?2020年9月，習近平主席在第75屆聯合國大會一般性辯論中鄭重承諾我國“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”，充分彰顯了我國積極應對氣候變化的堅定決心。為扎實推進“雙碳”目標，2020年以來，黨中央、國務院積極構建“1+N”的“雙碳”政策體系，民航局印發“十四五”綠色發展規劃，明確提出“到2025年，行業碳排放強度持續下降，低碳能源消費占比不斷提升”的目標，北京首都機場集團有限公司、各成員機場、北京首都機場動力能源有限公司均已完成“雙碳”專項研究，明確了“開源”與“節流”統籌推進的總體思路。

為深入貫徹落實習近平生態文明思想，聚焦“碳達峰、碳中和”目標，江西機場集團在首都機場集團的指導下，根據“雙碳”研究成果，統籌推進，分步實施，積極探索，主動而為，以井岡山機場為“主戰場”，以光伏發電項目為“武器庫”，以打造低碳、零碳機場為主要目標，全力推進可再生能源在機場的應用。

一、統籌謀劃科學布局，備案獲批邁出堅實步伐

井岡山機場依托得天獨厚的區位優勢、資源特色、政策機遇，以及紅色搖籃井岡山的“紅旅聯盟”的蓬勃之勢，成為江西省重要的紅色革命交通樞紐，是井岡山革命老區對外開放的重要窗口和城市名片。在井岡山機場大力推廣綠色能源，輻射帶動周邊區域綠色經濟轉型具有良好的示范作用。節能公司立足井岡山機場實際，量身打造節能減碳路徑，助力機場提高碳排放管理效率，降低運行成本，提出以建設跑道邊光伏和公共區（屋頂+車棚）的方式充分利用現有空間資源，加大清潔能源使用比例，因地制宜打造具有吉安特色的綠色機場。

北京首都機場節能技術服務有限公司作為首都機場集團下屬專業化公司北京首都機場動力能源有限公司的全資子公司，是行業內多項技術標準的編制單位，且參與建設了首都、大興等7家機場、10余兆瓦的光伏發電項目，積累了豐富的項目建設經驗，深知光伏發電項目的難點在于發改委備案，由于光伏發電項目涉及電網運行安全，發改委對于該類項目審批嚴格，建設用地許可證、建設規劃許可證、發電業務許可證等缺一不可，且審批周期較長。為了順利通過發改委備案，節能公司一方面組織內外部技術專家，積極借鑒此前的成熟案例，結合井岡山機場現場實際，制定了科學嚴謹的項目方案；另一方面與發改委相關部門保持密切溝通，及時校準方向，確保報審材料符合備案要求。在此過程中，節能公司竭盡全力克服疫情影響，在滿足疫情防控要求的前提下，多次現場與發改委相關部門溝通項目情況，針對發改委提出的問題，立行立改，就地解決，全力加速備案手續辦理。在發改委的大力支持下，通過項目組的不懈努力，該項目于2021年12月10日取得江西省企業投資項目備案通知書，標志著項目具備了開工建設的條件。

二、紅色傳承帶動綠色發展，革命搖籃綻放時代光芒

井岡山，中國共產黨在這里建立了第一個農村革命根據地——井岡山革命根據地，點燃了“農村包圍城市、武裝奪取政權”的星星之火，是中國共產黨結合中國共產主義革命實際的探索之旅。今天，井岡山井岡山機場傳承紅色基因，踐行綠色發展理念，充分做到學史力行，深刻把握“兩個確立”，自覺踐行“兩個維護”，以實際行動助力“雙碳”目標落地，微火成炬勢必燎原，眾志成城共同點亮“中國夢”。 3月15日，井岡山機場跑道區及公共區（屋頂+車棚）光伏項目正式開工，項目裝機容量1.5兆瓦，該項目是我國江西地區支線機場第一個兆瓦級光伏項目，也是繼大興機場后我國第二個跑道邊側的光伏項目，該項目的開工標志著我國江西地區民航機場光伏項目進入兆瓦級時代，也標志著井岡山機場碳達峰、碳中和工作邁入新階段。節能公司受江西機場集團委托，按照“規投建營”一體化的理念，全程參與了井岡山機場光伏項目可研、設計、立項等前期工作，并科學實施項目建設，后續將助力井岡山機場全面開展低碳、零碳發展的實踐之旅，全力打造井岡山機場綠色新名片。

三、守初心保安全，鑄匠心提品質

項目伊始，井岡山機場會同節能公司多次組織項目參建各方策劃研討，聚焦設備選型的先進性、設計方案的創新性、施工方案的可行性、初步設計的規范性等重點、難點問題。在項目推進過程中，節能公司高度重視，多措并舉，統籌推進，細分目標，嚴格把控：一是以高度的政治站位狠抓責任落實，確保持續實現疫情防控“三個零”；二是將設計與施工技術相融合，確保實施方案最優，注重設計方案的合理性、充分利用地形地貌、原有結構、過程質量控制及細致做法；三是井岡山機場作為軍民合用機場，充分滿足軍方對施工的要求，保證航空安全的同時盡快展開施工作業面，力爭實現提質增效；四是在項目實施過程中，遇到極端天氣、機場重要保障、軍隊重要保障等不確定因素，節能公司領導靠前指揮，通過視頻等方式對現場施工進行指導，在安全為首的前提下穩步推進項目建設。

該項目按照發電量“自發自用，余電上網”模式，0.4kV光伏并網，T接接入用戶0.4kV低壓開關柜實現光伏并網發電。該項目建成后，所發電量可直接就近供應供水站及貨運站，避免由于遠距離傳輸電能所產生的能量損失，同時解決低壓線路遠造成的電壓質量問題，有效減少單位GDP能耗。若25年內光伏發電全部自發自用，預計可節省電費286萬元。截止目前，公共區光伏（車棚+屋頂）主體施工已全部完成，飛行區光伏預計5月底實現并網發電，建成后的光伏發電量占井岡山機場全年發電量的15%，后續將結合井岡山機場能源使用實際情況，因地制宜，量身打造，逐步提高新能源在井岡山機場能耗中的占比，最大程度實現節能減碳，在綠色機場成果建設上邁出一大步。

四、使命擔當勇作為，創新驅動促發展

自“十三五”以來，在國家推進節能減排和“雙碳”戰略的大背景下，節能公司積極響應行業及集團公司號召，積極參與光伏發電項目建設，以實際行動助推綠色機場建設。截至目前，節能公司參與建設了首都機場GTC停車樓采光帶光伏項目、西湖水面光+儲示范項目、供水站水池、集中供熱站、動力辦公樓屋頂、能源中心屋頂等分布式光伏項目，合計裝機規模2MWp；在大興機場貨運區、北一跑道邊側等場地建設了約4.1MWp光伏項目，其中，大興機場北一跑道光伏項目為全球距離跑道最近光伏項目；在長春龍嘉機場護坡建設2.53MWp光伏項目。正在建設的井岡山機場跑道1.5MWp光伏項目繼續拓展了光伏項目在飛行區內的應用場景，成為支線機場最大的飛行區光伏項目，為行業在飛行區內推進光伏項目提供了重要借鑒，同時結合節能公司綜合節能系統技術，全面推動綠色機場建設。

2022年是“十四五”規劃落地的關鍵一年，在“碳達峰、碳中和”的大背景下，節能公司將立足行業綠色發展，助力江西機場集團，以井岡山機場光伏項目為起點，不斷探索可再生能源在機場區域的科學應用，以兼顧“發展和減排、整體和局部、長遠和短期、政府和市場”的優秀案例輻射帶動首都機場集團各成員機場，乃至全行業，全面踐行綠色發展理念，共同助力行業實現綠色機場建設。