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聯通張然懋:智慧交通“軍團”助力城市數字化升級

來源:智匯工業

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所屬頻道:新聞中心

關鍵詞:聯通 數字化升級

    2022世界智能網聯汽車大會智慧交管與車網協同主題峰會在北京·中國國際展覽中心(順義館)正式召開。會上,聯通智網科技股份有限公司總經理張然懋表示,中國聯通智慧交通“軍團”由聯通智網科技股份有限公司負責組建,“軍團”以“多單位協同創新,多兵種聯合作戰,多專業技術融合,多客戶界面統一”的協同作戰創新體系,快速打造中國聯通在交通行業的專精特新能力,為行業發展貢獻聯通力量。


    “5G+邊緣計算”構建城市新型數字技術設施底座


    張然懋指出,在國家戰略的強指引下,車路協同開展了多方面的實踐。國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要中表示,積極穩妥發展車聯網,發展自動駕駛和車路協同的出行服務。宏觀上,智慧城市與智能網聯都依賴于信息社會的數字世界與物理世界的協同。中觀上,車路協同一直是城市交通管理追求的目標。微觀上,車路協同與信控融合是最有代表性的雙智實踐。


    張然懋認為,其中“5G+邊緣計算”構建的全新算力網絡成為城市新基建的底座。5G的大帶寬、高可靠、低時延、廣連接與分布式協同計算的基礎IT設施的融合,形成了云網一體化的高效算力網絡,成為城市新型數字技術設施的底座。尤其是邊緣計算的引入,為以車路協同技術為代表的低時延、高可靠交互提供了場景應用的新型底座。


    基于“5G+邊緣計算”的車路協同帶來全新的解決方案。智慧交通中臺提供道路全域數字底座能力,通過數字孿生提供時空數據同步,實現感知、治理、協同聯動等多種能力,提升城市道路治理水平;5G+邊緣計算平臺,通過5G提供快速建網能力并提供低時延回傳鏈路、通過邊緣數據分析和云邊協同降低道路事件感知周期提升全域信控系統聯動能力。協同式交通控制策略,綜合多個路口實時道路感知,結合大數據和流量預測,通過實時調整各個方向紅綠燈相位,調整流量,調整道路負擔,實現從單點到路網的實時信號協同。


    車路協同提升交通領域協同層次


    張然懋指出,城市交通管理問題不會因為城市的體量小而變得容易,反倒是因為人力、資金等方面投入較少,交通管理的矛盾、難度可能會更加突出,新型車路協同技術體系的引入提出了一種可復制、可快速普及的交通控制、優化解決方案。


    通過部署車路協同整體方案可提升交通領域協同層次。業務協同方面,以交通調控與交通執法業務需求為導向,共同指導基礎設施建設。信息協同方面,建設內容考慮人、車、路多要素信息感知需求,多維度觸達終端。手段協同方面,綜合運用聲、光、屏等加移動互聯網信息發布手段以及擁堵信息發布等手段綜合調控區域交通。


    張然懋指出,車路協同技術在路口實時信控協同聯動實踐具有天然優勢。利用5G云邊協同后,智能網聯提供的云邊協同能力是根據邊緣計算分析的連續路口的車流量,結合歷史數據自動實時調整控制策略,提供了更遠和更精準的態勢感知計算結果。


    張然懋認為,車路協同是跨領域的新基建項目,覆蓋交通、信息、能源、制造、出行等領域,促進新產業、新業態、新商業模式快速發展。


    智慧交通“軍團”:摸索數字經濟新增長點


    今年,中國聯通深耕交通行業,重磅推出智慧交通“軍團”,快速打造中國聯通在交通行業的專精特新能力。目前,智慧交通軍團已初具規模,建立了面向全國的銷售、支撐、交付及運營體系,形成了“1+2+N”的產品及解決方案體系。


    “一體”為主線:深耕智能網聯,做強車路協同,以車路協同服務平臺為核心產品能力,提供雙智城市建設、智慧高速、智能網聯先導示范區等平臺及解決方案。車側和路側“兩翼”:車側,以車隊管理平臺為核心產品能力,服務于公務車、貨運物流車、渣土/環衛車等各類車輛管理單位車輛管理相關業務,支撐客戶結合自身業務實現數字化轉型。路側,以智慧交通中臺為核心產品能力,服務地方政府、交通廳/局/委、公路局/高速集團等路側交通管理部門,提供TOCC、城市交通大腦等交通綜合管控平臺。“N”為車隊管理類、無人應用車類、智能網聯示范區類等N個垂直行業。


    中國聯通智慧交通“軍團”強化科研創新,構建核心技術硬實力,圍繞車路協同、自動駕駛應用、車隊管理、交通信息化的4大重點領域沉淀核心技術成果,賦能客戶數字化轉型升級發展。匯聚政產學研用資源,形成完整產業服務能力。海南省工信廳已指定聯通為國家級車聯網先導區技術支撐單位。


    中國聯通智慧交通“軍團”有序推進 “人-車-路-網-邊-云”協同運營,具備通過車路協同技術將B\G\C端數據連接的客戶群基礎。已實現車輛聯網主導,合作88家車企客戶,擁有5000萬激活用戶,占據71%前裝市場份額。實現服務運營領先,為一線車企提供管家式服務,服務覆蓋BPO/ITO/KPO,為11家車企呼叫中心服務,48家車企續約運營服務。為智慧交通賦能,自建車路協同平臺,車隊管理應用覆蓋22省,V2X試點覆蓋20個省市。


    張然懋表示,車路協同已經成為跨領域、跨學科的綜合型產業,“軍團”多年積累已具備穿透產業的能力。中國聯通智慧交通“軍團”將通過車路協同摸索數字經濟新增長點,與行業協同,共建 “雙智”發展觀。


    作為2022世界智能網聯汽車大會的重要組成部分,智慧交管與車網協同主題峰會邀請了來自產業鏈的代表企業、知名專家齊聚一堂,深入交流智慧交管與車輛網的融合應用、運行安全測試標準化多樣化、基礎設施建設數字化網聯化的現狀和發展趨勢,共同探討車路協同發展中遇到的道路交通安全、信息安全等問題,促進行業發展,提高城市出行效率和安全。


    (審核編輯: Mars)

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