紅色機(jī)械臂如鋼琴家手指探入六層立體車庫(kù)，“抓娃娃”般精準(zhǔn)抓起車身；AGV小車馱著汽車底盤在磁軌上無(wú)聲滑動(dòng)，快速精準(zhǔn)運(yùn)送到指定地點(diǎn)；激光傳感器藍(lán)光閃爍，為車門鉸鏈進(jìn)行微米級(jí)“把脈”，98秒內(nèi)完成四個(gè)車門的安裝——踏入位于安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園的蔚來(lái)先進(jìn)制造新橋二工廠，仿佛闖入未來(lái)制造的“中央處理器”。

穿過(guò)空中連廊，腳下是令人驚嘆的智能制造圖景：右側(cè)智能駕駛測(cè)試跑道車輛穿梭，左側(cè)電控工廠內(nèi)自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)。連廊盡頭，全球首創(chuàng)的智能化RGV立體庫(kù)吸引了大家的目光。6層立體庫(kù)中設(shè)置了408個(gè)車位，如同巨型“抓娃娃機(jī)”，機(jī)械臂精準(zhǔn)抓取不同顏色的車身，打破了傳統(tǒng)“先進(jìn)先出”的桎梏。

圖為蔚來(lái)先進(jìn)制造新橋二工廠

“涂裝車間追求同色批量生產(chǎn)，總裝車間則要滿足千人千面的訂單需求。”蔚來(lái)制造公共事務(wù)負(fù)責(zé)人楊易指著魔方平臺(tái)介紹。這個(gè)創(chuàng)新系統(tǒng)讓白車身與用戶訂單“松耦合”——涂裝前集中生產(chǎn)車身，上色后暫存于魔方平臺(tái)，總裝前再綁定具體訂單。憑借魔方平臺(tái)與智能系統(tǒng)的協(xié)同，蔚來(lái)將高端定制車的交付周期從傳統(tǒng)的3至6個(gè)月壓縮至14天。“高柔性、模塊化實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)性化生產(chǎn)的快速響應(yīng)，在保證個(gè)性化用戶選擇的基礎(chǔ)之上，大幅提高了生產(chǎn)效率。”楊易說(shuō)。

走進(jìn)車身車間，941臺(tái)機(jī)器人組成的全自動(dòng)化產(chǎn)線正高效運(yùn)作，在空中揮舞的機(jī)械臂仿佛正演繹現(xiàn)代工業(yè)芭蕾。記者注意到，這里沒(méi)有飛濺的焊接火花，只有鉚接槍精準(zhǔn)的咔嗒聲。“這臺(tái)機(jī)械臂搭載了3D視覺(jué)系統(tǒng)，精度達(dá)到0.05毫米，相當(dāng)于頭發(fā)絲的1/15。”楊易指向正在安裝車門的機(jī)器人——98秒內(nèi)，四臺(tái)機(jī)器人協(xié)作完成定位、匹配、鉸鏈安裝全套工序，“可以說(shuō)又快又準(zhǔn)。”

楊易告訴記者，蔚來(lái)先進(jìn)制造新橋二工廠是一座全鏈路數(shù)字化智能工廠。工廠建設(shè)時(shí)，便設(shè)計(jì)預(yù)埋90公里光纖，構(gòu)成了智能工廠數(shù)字化的“神經(jīng)中樞網(wǎng)絡(luò)”，成為“100G高速公路”，連接工廠的超級(jí)智慧大腦。

圖為蔚來(lái)先進(jìn)制造新橋二工廠

“工廠依托先進(jìn)的自研工業(yè)AI算法，依托AI大模型+豐富的行業(yè)小模型，達(dá)成了80%制造場(chǎng)景由AI智能決策的效果。同時(shí)工廠生產(chǎn)高度自動(dòng)化，具備多平臺(tái)多車型同時(shí)在線的生產(chǎn)能力，并達(dá)成了連接工藝的100%自動(dòng)化率。整座工廠可在‘黑燈’狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”楊易說(shuō)。此外，工廠還有多項(xiàng)如“飛地”智能裝配島等全球首創(chuàng)的自研生產(chǎn)、質(zhì)檢系統(tǒng)，打破了傳統(tǒng)大規(guī)模生產(chǎn)與個(gè)性化定制的矛盾困局，實(shí)現(xiàn)了高效柔性化生產(chǎn)，被譽(yù)為新一代汽車智造工廠的樣板。

“汽車產(chǎn)業(yè)再次成為科技創(chuàng)新制高點(diǎn)，因?yàn)樗切畔⒓夹g(shù)、人才與汽車的深度融合。”蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌說(shuō)。支撐這座未來(lái)工廠的，是蔚來(lái)深耕十年的技術(shù)全棧：全球首個(gè)5nm車規(guī)級(jí)智駕芯片“神璣NX9031”提供算力基石，長(zhǎng)壽命電池技術(shù)破解行業(yè)痛點(diǎn)。“我們堅(jiān)持把錢花在研發(fā)和基建上。”李斌指著換電站網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖說(shuō)。今年7月，蔚來(lái)將打通318川藏線換電鏈路，實(shí)現(xiàn)從上海到珠峰大本營(yíng)的“續(xù)航自由”。

亮眼的技術(shù)背后，是安徽汽車產(chǎn)業(yè)的集體騰飛。安徽省汽車商會(huì)秘書長(zhǎng)韓震介紹，今年1至5月，安徽省乘用車銷量累計(jì)約34.65萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)9.72%；其中新能源累計(jì)銷量約17萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)37.48%，累計(jì)滲透率46.06%。安徽在全國(guó)省份銷售排名從2020年的第10位，上升到2024年的第8位，超過(guò)了湖北、湖南等。

圖為蔚來(lái)先進(jìn)制造新橋二工廠

“在亮眼的數(shù)據(jù)背后，是安徽及合肥在新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上的持續(xù)發(fā)力與創(chuàng)新實(shí)踐。”韓震說(shuō)，“數(shù)據(jù)增長(zhǎng)不僅源于市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，更得益于我們積極打造融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)與消費(fèi)場(chǎng)景。”

“安徽已形成全球智能電動(dòng)汽車創(chuàng)新高地。”李斌感慨。區(qū)位優(yōu)勢(shì)讓蔚來(lái)的物流成本降低，合肥周邊“零公里物流”生態(tài)圈更將143家合作伙伴緊密聯(lián)結(jié)。此外，合肥市還為企業(yè)提供了專業(yè)團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)、優(yōu)良產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐、優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境保障、重點(diǎn)企業(yè)專辦服務(wù)和重點(diǎn)高層次人才引進(jìn)等一系列保障性措施，讓企業(yè)切身感受到了“企業(yè)需要什么，政府就提供什么”這一理念。

江淮大地創(chuàng)新潮涌，活力澎湃，安徽智造的新故事正在書寫。當(dāng)科技創(chuàng)新融入產(chǎn)業(yè)血脈，這片昔日的汽車“后發(fā)之地”，已轉(zhuǎn)動(dòng)出引領(lǐng)未來(lái)的澎湃動(dòng)能。