老司機欄目說了好幾期國外的一線豪車，什么特斯拉、奔馳、寶馬和奧迪，現在也該說說咱國產的品牌。雖然汽車公司玩高科技的新聞，主要都是來自于國際廠商，但最近幾年咱國產廠商里，也有不少公司有了不小的突破。

要說目前市面上最具代表性的國內汽車廠商，非比亞迪莫屬。最近幾年，比亞迪的發展速度有目共睹，尤其是在電動汽車和汽車科技方面，更是頻頻占據了各種傳統媒體和自媒體的頭條。

如果要看國內汽車廠商在汽車科技、車聯網和電動汽車等方面的成果，那么不妨先一起來看看比亞迪吧。

頂尖的磷酸鐵鋰電池技術

提到比亞迪的電動汽車，就不得不提電池。比亞迪作為一家做電池出身的汽車廠商，自然在電動汽車電池技術上有著天然的優勢。

比亞迪的電池技術，主要都是磷酸鐵鋰電池，而作為電動汽車主要的電池類型，比亞迪在磷酸鐵鋰電池的研發上，擁有世界頂尖的水準。

雖然與特斯拉的三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池似乎看起來并沒有那么先進，但是作為已經非常成熟的鋰電池類型，磷酸鐵鋰電池最大的優勢就是更穩定、更安全。尤其是對于剛剛起步的電動汽車市場來說，安全對于用戶來說，往往要比先進的技術更重要。

目前，比亞迪磷酸鐵鋰電池的單體能量密度為150Wh，而接下來比亞迪計劃將能量密度繼續提升到160Wh。

除了磷酸鐵鋰電池，比亞迪也在同步開發三元鋰電池，而如果將三元鋰電池的技術結合到磷酸鐵鋰電池上，對原有用石墨作為負極材料的做法進行一些調整，那么在2020年左右，比亞迪計劃將磷酸鐵鋰電池的單體能量密度提升到200Wh。

CarPad車載智能系統

在國產汽車系統互聯網化的今天，比亞迪CarPad算是一個非常具有代表性的平臺。

CarPad基于Android系統改造，并且內置了4G/Wi-Fi模塊，可以隨時隨地接入網絡獲取更多的信息。而除了汽車各種基本功能的控制之外，在比亞迪的軟件市場可以下載超過百款的App來擴展更多功能，包括常見的導航、天氣、微信、在線音樂等。同時如果車上還有其它乘客，還能將4G網絡作為Wi-Fi熱點使用，讓其它小伙伴一起體驗車聯網的樂趣。

PM2.5綠凈系統

在特斯拉的Model X上，我們知道有一項“預防生化武器”功能，通過負氣壓技術可以為車內空氣實現高等級的過濾效果，并且在幾秒鐘之內將車內的空氣更換一次。

而比亞迪為國內的汽車用戶也提供了類似的技術。這項技術名叫PM2.5綠凈系統，這對于霧霾嚴重地區的用戶來說，絕對具有非常高的吸引力。

PM2.5綠凈系統系統可以快速將車內的PM2.5等級降至最低，同時還可以實時顯示車內和車外PM2.5不同數值的對比結果，為我們帶來最自然、最干凈的車內空氣。

遙控駕駛“大玩具”

在遠程控制技術上，比亞迪也有自己有趣的想法。首先就是遙控駕駛技術。比亞迪通過為車主配備了一個類似于過去經典滑蓋手機的遙控器，能夠在10米左右的有效距離內，像操縱遙控汽車一樣對汽車進行遠程啟動、前后形式以及左右轉動方向盤等操作。

不過，這種遙控駕駛技術最高車速只有2公里/小時，基本上是一個出于安全考慮的速度。在通過遙控器操縱的時候，想要進行前行、后退、以及左右轉向時，必須得長按遙控器上的對應按鍵，只要一松手，車輛就會馬上停下來。同時車輛前行后退與左右轉向，不能同時操作。

而這種遙控駕駛技術，其實最主要的應用還是用來在狹小的空間內進行停車，雖然實用性不強，但是至少能夠帶來一些樂趣。

自動泊車

自動泊車目前大部分都配備在合資或進口車型的中高配置版本上，但是比亞迪卻也擁有屬于自己的自動泊車技術。

這套自動泊車系統通過整合車載前后攝像頭和雷達，再加上電動助力以及高級輔助駕駛等功能的效果，能夠實現雙手在不控制方向盤的情況下完成自動泊車。而這對于新手和女司機來說，絕對是非常貼心的功能。

要知道，很多剛開始開車的人，最頭疼的應該就是側方入庫停車了吧。而比亞迪車主現在也就不用再面對這個煩惱了。

360度全景影像

雖然360度全景影像并不是什么獨家技術，但是在國內汽車廠商的產品中卻并不多見。而比亞迪自主研發的第三代全景影像系統，采用了無信號損失的數字輸出模式，擁有非常高的清晰度。無論是陰天、黑夜，都可以通過車載中控大屏幕清晰的看到車身周圍的詳細的狀況，讓女司機和新手再也不用擔心了。

汽車變身移動電站

混合動力汽車，除了節能環保省油之外，還有就是車內配備了一塊超大“電池”絕對不容忽視。在混合動力和純電動模式下除了能夠提供汽車行駛的動力之外，這塊“大電池”其實在野外扎營探險的時候，還能夠充當移動電站的作用。

當我們在野外露營、燒烤的時候，夜幕降臨，最需要的就是照明。如果用傳統給汽車這么做，不發動汽車，蓄電池容易饋電；發動汽車吧，不僅費油，而且還有尾氣，污染環境，而且電壓只有12v，除了照明基本沒有太大的用。

因此比亞迪為旗下混動汽車提供了“移動電站”功能，能夠提供小于3000w的家用電器供電功率。因此無論是大號的照明燈、各種冰箱、筆記本等常用電器的用電都能夠承擔。

展望

關于比亞迪的未來，無疑也是整個中國新能源汽車未來的發展方向。目前比亞迪的磷酸鐵鋰電池技術雖然領先，并且穩定，但是未來增長的空間已經不是很大。因此在穩步發展磷酸鐵鋰電池的同時，向三元鋰電池以及其它更新的電池技術靠攏，自然是比亞迪未來規劃發展的目標。

目前比亞迪旗下秦、宋、元等混合動力汽車無疑備受市場的關注，并且也擁有了不少忠實擁躉。而作為國內新能源汽車最具代表性的廠商，比亞迪肩負著追趕特斯拉先鋒的責任。

當消費者在面臨新能源汽車的購買選擇時，除了特斯拉、奧迪等國際一線廠商之外，國內品牌首選就是比亞迪，甚至會在國際廠商之間有一點猶豫不定，就已經意味著成功了。