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李克強：我看智能網(wǎng)聯(lián)汽車十年發(fā)展

在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的推動下，人工智能與信息通信技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)。[詳情]

王云鵬院士：主動應對智能網(wǎng)聯(lián)汽車新挑戰(zhàn)

在汽車安全監(jiān)管領(lǐng)域試行沙盒監(jiān)管制度，有利于監(jiān)管兼顧支持創(chuàng)新和防控風險，更好地保障消費者的人身財產(chǎn)安全。[詳情]

汽配行業(yè)"5G智慧工廠"數(shù)智化轉(zhuǎn)型成效顯著

由中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院、江蘇移動鎮(zhèn)江分公司聯(lián)合常誠車業(yè)江蘇有限公司打造的“5G智慧工廠”落地一年來收獲滿滿：2021年銷售額超10億元、營收增長3.5億元，減少客戶退貨損失約300萬元，企業(yè)安全事故率降低80%……[詳情]

全新數(shù)字純電品牌定名 “深藍” 長安汽車七大關(guān)鍵行動助推400萬輛目標達成

4月13日，長安汽車在重慶召開2022長安汽車全球伙伴大會。會上，長安汽車發(fā)布最新企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及企業(yè)經(jīng)營情況，重點聚焦在新能源領(lǐng)域，對外正式發(fā)布數(shù)字純電品牌“長安深藍”，以七大關(guān)鍵行動助推戰(zhàn)略目標達成。[詳情]

營收虧損雙雙激增 美國監(jiān)管下中國業(yè)務或?qū)⑸?/a>

在近年來熱度持續(xù)走高的自動駕駛行業(yè)之中，專注于干線物流的圖森未來一直備受資本市場的青睞。經(jīng)歷了10輪總額超6億美元的融資后，圖森未來于2021年4月在美國納斯達克掛牌上市，被稱為“自動駕駛第一股”。[詳情]

漲價潮”漫及燃油車：奔馳打響第一槍后，寶馬、長城魏牌“跟漲”

截止4月12日，今年宣布漲價的車企一共28家。4月以前，漲價都以新能源車為主角；但4月以來，已有3家車企先后上調(diào)燃油車價格。[詳情]

趙明：榮耀不會造車，將專注精力攻克國內(nèi)高端市場

趙明強調(diào)，手機廠商做一款普通的應用級芯片并不難，真正的難點依舊在SOC芯片的開發(fā)；榮耀現(xiàn)有的能力能夠很好的在底層與供應商芯片進行匹配，在未來相當長的時間內(nèi)，榮耀依舊會保持與高通和聯(lián)發(fā)科的合作。[詳情]

下沉ADAS或者堅守，面對商業(yè)化大考 L4自動駕駛企業(yè)分化

目前自動駕駛行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)在于政策和法規(guī)問題。L3尚不能落地，L4更是遙遙無期，通過L4變現(xiàn)短期無望。[詳情]

美國汽車Q1銷量預計下滑16%：特斯拉首破10萬 豐田、福特、通用均下滑超14%

3月，受疫情影響南北大眾紛紛停產(chǎn)，為國內(nèi)一季度汽車產(chǎn)銷量蒙上了一層陰影。大洋彼岸的美國，同樣飽受供應鏈困擾，MarkLines預計，3月美國輕型車銷量同比下跌22%至125萬輛。一季度，預計美國輕型車銷量同比下跌16%至329萬輛。[詳情]

美的集團：未來十年將投入10億美元用于技術(shù)攻關(guān)，致力成為新能源汽車系統(tǒng)級解決方案供應商

美的工業(yè)技術(shù)將形成在新能源汽車部件領(lǐng)域全球六大研發(fā)中心和兩大生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略布局。未來十年，美的集團將投入10億美元用于技術(shù)攻關(guān)，致力成為新能源汽車系統(tǒng)級解決方案供應商。[詳情]

2021年銷量下降但稅后利潤增長近75% 大眾汽車集團預計今年在華電動車銷量翻番

3月15日，大眾汽車集團發(fā)布2021年財務報告。數(shù)據(jù)顯示，2021年，大眾汽車集團銷售收入同比增加12%，達2502億歐元。[詳情]

悟空出行聯(lián)合融創(chuàng)文化、哈弗品牌舉辦融合戰(zhàn)略發(fā)布會

3月16日，悟空出行集團聯(lián)合融創(chuàng)文化夢之城與哈弗品牌在北京舉辦三方融合戰(zhàn)略發(fā)布會，悟空出行發(fā)布了全新APP（含小程序）產(chǎn)品形態(tài)升級和悟空IP形象“巭” （音同箍）。[詳情]

科技大國同時為自動駕駛松綁、無人汽車走進現(xiàn)實 集度汽車機器人占據(jù)先機

據(jù)可靠消息，我國監(jiān)管部門將為無人駕駛車輛發(fā)放綠牌。也就是說，無人駕駛車將成為正式的公開道路交通參與者。[詳情]

巴斯夫加碼全球技術(shù)創(chuàng)新，投資建設(shè)汽車修補漆實驗室

日前， 巴斯夫宣布在其位于德國明斯特的工廠開設(shè)了一座新的實驗室大樓，用于汽車修補漆的開發(fā)和油漆以外的創(chuàng)新。[詳情]

森薩塔與NIRA Dynamics達成戰(zhàn)略合作 開發(fā)輪胎胎面深度監(jiān)測解決方案

月16日，森薩塔科技(Sensata Technologies)宣布與瑞典公司NIRA Dynamics展開新合作，為汽車OEM提供準確、強大的輪胎胎面深度監(jiān)測(TDM)“虛擬傳感器”系統(tǒng)，以優(yōu)化輪胎健康并提高車輛安全性、效率和出勤率。[詳情]