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百度“集度汽車”計劃未來五年投資500億元造車

根據(jù)路透社報道，百度的汽車合資公司“集度汽車”計劃未來五年投資500億元人民幣 （77億美元） 生產(chǎn)智能汽車?！凹绕嚒庇媱澪磥?－3年招聘2，500－3，000名員工。[詳情]

百度華為同場競技 自動駕駛誰技高一籌？

在這一方天地中，誰能夠登上至尊之位，便要在自動駕駛方面分出個高低上下。原本中國市場上在自動駕駛方面，特斯拉、百度與剛剛正式亮相的華為可稱之為三分天下的局面。[詳情]

本田宣布將在2040年新能源汽車銷量達到100%

隨著新能源汽車的盛行，傳統(tǒng)車企迎來了巨大的挑戰(zhàn)。近日有媒體報道，本田汽車CEO三部敏宏宣布，將在2040年保證讓電動汽車以及燃料電池汽車的銷量占據(jù)總銷量的100％，從而實現(xiàn)碳中和的目標。[詳情]

2021第五屆深圳國際（大灣區(qū)）智能座艙與自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新應用展覽會

汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應用，人車、人機交互模式早已被互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透，這種技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經(jīng)濟性越來越高，行駛安全性越來越好。[詳情]

華為發(fā)布新一代智能化部件和解決方案，幫助車企造好車

在2021年上海國際車展前夕，華為以 “專新致智” 為主題，舉辦HI新品發(fā)布會，重磅發(fā)布了包括4D成像雷達、AR－HUD、MDC810在內(nèi)的新一代智能化部件和解決方案。[詳情]

比亞迪e平臺 3.0首發(fā)，引領(lǐng)下一代智能電動汽車

2021年4月19日上海車展，新能源汽車領(lǐng)導者比亞迪正式發(fā)布了e平臺 3.0，同時全球首發(fā)亮相了X DREAM、EA1兩款全新設(shè)計理念車型，并正式上市超混旗艦2021款唐 DM-i。[詳情]

比亞迪全新車型來襲，幾乎全系純電車型搭載刀片電池！

?4月7日，比亞迪在重慶舉行了一場新車上市發(fā)布會，蝸輪君有幸也受邀去到參加。與常規(guī)的發(fā)布會略有不同，這次比亞迪一口氣上市了四款純電新車。雖然說是新車，但其實我們也比較熟悉，只是在意義上又略顯重大。[詳情]

換電模式將全面推進，新能源汽車將繼續(xù)高速發(fā)展

4月15日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應用促進會聯(lián)合舉辦的“第四屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會”在成都星宸航都國際酒店隆重開幕，本次大會獲得四川省經(jīng)濟和信息化廳、成都市經(jīng)濟和信息化局支持和指導。[詳情]

大陸集團推出第六代長距雷達和環(huán)繞式雷達

科技公司大陸集團擁有 20 多年制造雷達傳感器的成功經(jīng)驗，至今已向全球市場推出了 1 億件雷達傳感器。大陸集團的雷達傳感器技術(shù)仍在不斷發(fā)展，并將在上海國際汽車展中推出第六代長距雷達和環(huán)繞式雷達。[詳情]

全球首款量產(chǎn)激光雷達智能汽車正式亮相發(fā)布

全球首款量產(chǎn)激光雷達智能汽車正式亮相發(fā)布。[詳情]

百度、滴滴、小馬智行獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批應用牌照

4月13日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)（以下簡稱“政策先行區(qū)”）正式開設(shè)，并發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實施方案》（以下簡稱《方案》），旨在建立“政策友好型”產(chǎn)業(yè)發(fā)展營商環(huán)境。[詳情]

歐盟或提前淘汰插電混動汽車

插電式混動汽車，在當前不少人們眼中，都是作為燃油車向電動車轉(zhuǎn)變的過渡車型。相較于油電混動車型，插電式混動車型的電池更大，純電續(xù)航里程更長。[詳情]

英特爾將在6至9個月內(nèi)生產(chǎn)車用芯片！

?據(jù)外媒報道，4月12日，美國總統(tǒng)拜登與主要公司的高管會面，討論嚴重困擾美國汽車制造商的芯片短缺問題。供應緊張可能導致今年美國轎車和輕型卡車的產(chǎn)量減少130萬輛。[詳情]

SICK車輛車型識別及外廓尺寸測量系統(tǒng)助力交通監(jiān)管

SICK公司長期致力于提供交通行業(yè)解決方案，基于業(yè)界領(lǐng)先的LMS系列激光LiDAR開發(fā)的車型識別分類及車輛外廓尺寸測量系統(tǒng)完美解決了車型識別、車輛外廓尺寸測量、車輛車軸數(shù)統(tǒng)計等應用。目前該系統(tǒng)在歐洲及世界其他國家廣泛應用。[詳情]

小鵬汽車或正自主研發(fā)自動駕駛專用芯片

小鵬汽車的自研芯片項目已經(jīng)啟動數(shù)月，在中美兩地同步進行，主要研發(fā)自動駕駛專用芯片。“目前團隊規(guī)模不大，10人以內(nèi)?！苯佑|到小鵬汽車高層的行業(yè)人士告訴記者，“如果進展順利，小鵬芯片有望在今年底或者明年初流片?！?/span>[詳情]