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新年伊始，汽車行業的焦點集中在新能源領域。1月16日，在第六屆全球新能源汽車大會上，參會的業內人士預測，2016年我國新能源汽車市場的規模有望達到百萬輛級。[詳情]
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2015年上半年，18家工程機械及重點零部件工程機械上市公司完成營業收入500.09億元，同比2014年上半年的707.44億元下降了29.31%；18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%。[詳情]
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1月20日上午，在云棲大會上海峰會的活動現場，阿里云正式發布大數據服務平臺“數加”。數加將依托阿里強大資源和計算能力，為數據應用開發者提供良好的再創作生態。[詳情]
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我國大數據企業不斷涌現，但企業良莠不濟，又因大數據產業鏈較為復雜，使得用戶在大數據服務商選擇上比較困難，也阻礙了大數據應用的全面開花。[詳情]
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如今，越來越多的企業在充分利用云計算技術，不過它們可能仍錯失一些重大機會。以下是在這一年需要考慮的幾點。[詳情]
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國內機器視覺產業目前還處于成長期，從2014、2015年情況來看，我國機器視覺產業已積累足夠技術、市場、行業經驗，已步入快速發展階段。[詳情]
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智能化、共享化,智能網聯汽車,汽車智能革命到來。智能化就是智能汽車,共享化就是無人駕駛、車聯網,智能網聯汽車將是未來發展方向。[詳情]
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1月17日，宜昌市第一人民醫院首次針對高危復雜的脊柱翻修手術采用3D打印技術，幫助手術過程中三維可視、精確定位，成為宜昌首例將3d技術運用于復雜脊柱的手術。[詳情]
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回顧2016冷年開盤以來，志高能在行業整體下行的環境下實現逆勢突圍，正是得益于在高端和智能化市場中搶占先機，并借智能化賣點，先發制人。[詳情]
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拓展全球,汽車電子業務放量可期。東軟擁有遍布全球的3000名汽車電子研發團隊,并在德國、日本、美國建有研發中心。[詳情]
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2015年12月26-27日，全省經濟工作會議召開。12位來自市、縣、企業的代表就如何發展湖南經濟逐一發言。[詳情]
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機器人會不會有一天取代人工？這不算個新鮮話題。但你設想過這一天可能很快到來嗎？[詳情]
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建設制造強國，需要優化制造業結構，提高制造業效率，打造系列國際頂級品牌，實現前沿技術和復雜產品系統中關鍵技術的重大突破。[詳情]
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目前，搜尋地外文明計劃(SETI)資深天文學家塞斯-肖斯塔克(SethShostak)指出，“設計嬰兒”和人工智能可能使人類消亡。[詳情]
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國內新能源汽車的發展，一直是城市繞不開的一個話題，在冬季霧霾天增多的背景下尤甚。[詳情]
