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對“中國制造2025”來說，僅有智能制造遠遠不夠，無論是出自“工業強基”的要求，還是從業者對在市場中占據主導地位的需求，具有自主知識產權的國產品牌機器人，才是種種相關政策的重點發展對象。[詳情]
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徐工集團“高端工程機械智能制造國家重點實驗室”獲科技部批準立項建設
徐工集團“高端工程機械智能制造國家重點實驗室”日前獲科技部批準立項建設，作為我市成功獲批的首家企業國家重點實驗室，也是全省9家企業國家重點實驗室之一。該實驗室有哪些特色？對高端工程機械邁向國際市場提供哪些科技支撐?[詳情]
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2015年2月，曾因超貼心服務而名揚中華的“海底撈”又出新招，在上海設試點試用“機器人服務員”，又一次走在了服務業的最前線。其實不只是海底撈，不單單是服務業，工業生產也出現“機械化”的現象，已有部分企業率先實現了“無人工廠”，生產效率極大提高。[詳情]
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工業云是一種新型的網絡化制造服務模式，融合了先進的制造技術，以及互聯網、云計算、物聯網、大數據等信息技術，以公共服務平臺為載體，通過虛擬化、服務化和協同化，會聚分布異構的制造資源和制造能力，在制造全生命各個階段根據用戶的需求實現及時低成本的服務，實現自動化的資源高質高效的對接。[詳情]
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科技的進步推動著行業的變革，物流作為與人們生產生活息息相關的行業，在互聯網和物流網以及信息化大數據的推動下，不斷向著智能化和人性化的方向邁進。[詳情]
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物聯網有多火？谷歌董事長預言互聯網將消失，物聯網無所不能。長虹董事長趙勇說互聯網時代已經到來了，在互聯網基礎上的下一個未來是物聯網。[詳情]
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近來科技界關于Apple car的傳聞不絕于耳，蘋果公司也未作多少正面回應。不過，據科技媒體The Verge報道，在日前與《華爾街日報》主編Gerard Baker的訪談上，庫克談及了他對汽車行業未來的一些想法。不過仍然未明確證實蘋果這個潛在“蘋果車項目”Titan。[詳情]
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國務院總理李克強現身北京中關村國家自主創新示范區展示中心，與百度公司創始人、董事長兼首席執行官李彥宏一同參觀了百度展臺，現場李克強總理還與百度研發的智能機器人“小度”進行了互動對話。[詳情]
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隨著新一輪科技革命與產業變革的到來，加快制造業轉型升級已經勢在必行。互聯網時代工業變革之路雖任重而道遠，但前景光明而遠大。[詳情]
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今年9月，廣東省珠海市綜合交通管理平臺一期工程正式通過驗收，不僅標志著珠海市在踐行公交優先戰略和打造智慧交通上邁出重要一步，也是西門子在中國首個綜合交通管理項目。[詳情]
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MasterCAM臺灣工業界代理眾宇科技即將與Renishaw雷尼紹臺灣公司于年底透過多場的研討會進行產品說明與應用發表 Productivity+生產力并介紹制程自動化如何提升生產力，引領產業邁向工業4.0。[詳情]
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為解決專業人員緊缺和服務滯后的問題，青島寶佳引入了互聯網工具，提出“互聯網+”的概念，研發了工業機器人遠程監控系統，實現對工業機器人全生命周期的管理理念，這個系統包括生產制造、發貨調試，故障維修等等，全過程可以實現監控。 [詳情]
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近幾年來，云計算、大數據、物聯網和移動互聯網來勢兇猛，這不僅改變了人們的生活方式，同時也為更多的產業帶來了前所未有的商機。談到嵌入式技術，可能除計算機方面相關專業人士外很少有人能夠涉足了解。[詳情]
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?美國知名財經網站Motley Fool把物聯網稱作是“下一次工業革命”。《連線》雜志說，我們甚至無法理解最終將如何轉型成物聯網，因為現在還為時尚早。[詳情]
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與日益便利的交通相對應,交通行業仍面臨一系列難題:交通工具迅速增長與配套交通設施建設滯后的矛盾,使得交通擁堵成為一線城市常態;能源消耗、出行安全也在干擾著城市化發展進程及運行效率。[詳情]
