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工信部、發改委、科技部、財政部近期聯合印發《新材料產業發展指南》，明確提出大力發展石墨烯產業。[詳情]
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增大機器人連桿件的阻尼是改善機器人動態特性的有效方法。目前有許多方法用來增加結構件材料的阻尼，其中最適合機器人采用的一種方法是用粘彈性大阻尼材料對原構件進行約束層阻尼處理。 [詳情]
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《石化和化學工業發展規劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規劃》)近日印發。石化和化工行業是我國傳統大行業，也是國民經濟的重要支柱產業，在工業經濟中占有很大比重，是中國制造的重要組成部分。《規劃》提出堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快我國從化工大國轉向化工強國。 [詳情]
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隨著城市的超常發展，交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環境污染、能源短缺等問題已經成為急需破解的難題。交通系統作為城市正常運行的保障，越來越需要通過互聯網思維來改進其運行方式。“互聯網＋交通”是利用互聯網技術，解決城市交通“痛點”的最佳途徑。 [詳情]
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一直以來，棄水、棄風、棄光問題備受關注。霧霾鎖城，人們比任何時候都更渴望應用清潔能源，還原一片藍天，呼吸清潔空氣。清潔能源消納，迫在眉睫。[詳情]
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《經濟參考報》記者獨家獲悉，為進一步推進“中國制造2025”戰略落地，工信部將在2017年修訂和完善“中國制造2025”分省市指南，引導地方差異化發展和重點領域生產力合理布局。[詳情]
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賽默飛世爾科技應用開發中心隸屬于賽默飛世爾科技(中國)有限公司，主要承擔大型化學分析儀器的樣品分析、方法開發、客戶參觀等任務。[詳情]
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《2016-2020年中國冶金行業深度調研及投資前景預測報告》中指出，冶金工業是一個高耗能、高污染的產業，也是節能減排潛力較大的行業之一。目前國家對生態環保的重視已上升到空前高度，冶金工業節能減排工作也將進一步推進。[詳情]
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過去的一年，我國機床行業企業產銷下滑、庫存增加，虧損企業超過四成，在受沖擊最大的重型機床行業，一些企業下滑超過80%。在這一波市場下滑中，長期占據行業主導地位的企業受沖擊最大，有的甚至成了僵尸企業；與此同時，部分優秀的企業卻在逆勢上揚，不斷爆出亮點，非常活躍。[詳情]
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目前，包括東風日產、雷克薩斯、長安汽車等車企均已完成了年初既定的目標。而包括東風風神、吉利汽車等車企更是數度上調了年度銷量目標。不過，在一片大好的形勢下，也有部分車企略顯失意，包括法系汽車品牌神龍汽車、DS等，均與年初既定目標有較大差距。在新一輪的市場洗牌之后，未來的中國汽車市場又將呈現怎樣的格局？ [詳情]
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據了解即將任期屆滿的美國總統奧巴馬政府已完成了一份研究報告，提出建議加強保護美國的半導體產業，限制外國投資、收購及兼并其國內的半導體企業，這可能反而會迫使中國加速發展自己的獨立芯片產業。[詳情]
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據專業機構發布的報告顯示，中國勞動力成本過去 10 年升 5 倍，2016年，中國員工薪酬增長 8%，位列世界第一，遠高于世界 2.5% 的平均水平。另外，中國總體租金增長 7%。中國勞動力與租金成本的上升，使得實體門店的生意利潤壓縮。中國傳統餐飲在“高房租成本”“高人工成本”和“高食材成本”的壓力下，每年的倒閉率在某些城市甚至可以達到60%，已經成為了高危創業行業。阿里京東相繼推出無人超市，并已成功實踐。[詳情]
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據《日本經濟新聞》網站12月22日報道，日本貿易振興機構10月11日-11月11日（中國為9月1日-25日），對進駐亞洲和大洋洲的日資企業實施了問卷調查。4642家企業作出了回答。 [詳情]
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智能制造是工業4．0時代的重要標志，更是中國制造2025規劃的基礎支持，還是今年以來海爾、美的、長虹、海信等諸多家電巨頭經營轉型的關鍵一環。[詳情]
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目前，法樂第官方網站正在首頁顯示CES展的倒計時，其官方微博也在宣傳“FF全球首款互聯網生態電動量產車將在拉斯維加斯重磅發布”。而圍繞樂視和法樂第汽車的傳聞一直沒有停止。[詳情]
