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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策利好 缺創(chuàng)新市場環(huán)境

作為中國新興行業(yè)的重要角色，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)這幾年的快速發(fā)展有目共睹。然而，整體良好發(fā)展勢頭之下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了競爭力不強(qiáng)、局部過熱等一些令人擔(dān)憂的苗頭，特別是地方發(fā)展目標(biāo)的“躍進(jìn)”傾向和現(xiàn)行補(bǔ)貼政策的不規(guī)范做法，給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加了一把“虛火”。[詳情]

加快向智能制造轉(zhuǎn)型的思考

“十三五”時期是由“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。對我省而言，把握好這一機(jī)遇，不僅能走出一條化解過剩產(chǎn)能的有效路徑，還能在新一輪工業(yè)革命中贏得先機(jī)，為實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、綠色崛起奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。[詳情]

《中國制造2025》：如何推動節(jié)能與新能源汽車發(fā)展

《中國制造2025》提出“節(jié)能與新能源汽車”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，明確了“繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動力電池、驅(qū)動電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完成工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車與國際先進(jìn)水平接軌。[詳情]

智能化機(jī)器人在奶業(yè)中的應(yīng)用

在前不久舉辦的中國國際乳業(yè)合作大會上，“智能化機(jī)器人在奶業(yè)中的應(yīng)用”專場吸引了與會者的注意，可以說，這個話題是第一次在中國奶業(yè)類型的會議上提出來。[詳情]

2016年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將如何發(fā)展？創(chuàng)業(yè)的新機(jī)會在哪？

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是什么意思？工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是全球工業(yè)系統(tǒng)與高級計算、分析、感應(yīng)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)連接融合的結(jié)果。它通過智能機(jī)器間的連接并最終將人機(jī)連接，結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析，重構(gòu)全球工業(yè)、激發(fā)生產(chǎn)力，讓世界更美好、更快速、更安全、更清潔且更經(jīng)濟(jì)。[詳情]

環(huán)球時報：智能機(jī)器人用創(chuàng)新服務(wù)家庭

機(jī)器人是人類科技的產(chǎn)物也是智慧的結(jié)晶，隨著科技的進(jìn)步，機(jī)器人被賦予了人工智能，其應(yīng)用范圍不在局限為工業(yè)制造領(lǐng)域了，而是擁有了更廣闊的應(yīng)用空間。[詳情]

傳感器＋大數(shù)據(jù)=工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？

隨著經(jīng)濟(jì)增長的不確定性增加，工業(yè)客戶開始將注意力從提高生產(chǎn)力轉(zhuǎn)向提高利潤率，大數(shù)據(jù)的概念也越來越火爆。有了大數(shù)據(jù)和傳感器，GE希望打造出一個工業(yè)系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)一步提高能源效率。[詳情]

工業(yè)4.0：中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型要看智能制造

工業(yè)4.0來了，有人預(yù)計，它能10年內(nèi)淘汰所有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，將引起社會生活的巨大革命。而最早提出這一概念的德國，率先進(jìn)行第四次工業(yè)革命，掀起了全球新一輪工業(yè)革命的浪潮。那么，這一輪浪潮中的中國制造，會有什么樣的命運(yùn)？[詳情]

人與機(jī)器如何連接工業(yè)4.0？

在每個人都在談?wù)摴I(yè)4.0的今天，工業(yè)4.0最為吸引人的一點(diǎn)是其對于未來工業(yè)智能化和數(shù)字化的闡述。[詳情]

打響“智能安防革命”第一槍

2015年5月，九部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工作的若干意見》，提出“全域覆蓋、全網(wǎng)共享、全時可用、全程可控”的公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，要求推動集成應(yīng)用，運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘、智能預(yù)警等現(xiàn)代技術(shù)，加大在公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的集成應(yīng)用力度。[詳情]

機(jī)器人和智能制造被納入國家創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域

自1959年，世界上第一臺機(jī)器人誕生之后，機(jī)器人技術(shù)便迅速發(fā)展。時至今日，各國在大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)之時，機(jī)器人技術(shù)總能成為陪伴其左右的強(qiáng)大助力。[詳情]

工業(yè)4.0助力中國塑料產(chǎn)業(yè)升級換代

在近期結(jié)束的國際橡塑展上，德國工業(yè)界主辦了工業(yè)4.0論壇，會上產(chǎn)業(yè)升級的話題成為焦點(diǎn)，中國塑料機(jī)械行業(yè)協(xié)會會長朱康建在會上表示，德國工業(yè)4.0的推進(jìn)將幫助中國實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的目標(biāo)，這對中國的塑料行業(yè)同樣適用，也是中國政府去年公布的“中國制造2025”規(guī)劃的一部分。[詳情]

美國工業(yè)自動化先驅(qū)眼中的順德智造

“在推進(jìn)智能制造過程中，中國既要聽德國的聲音，也要聽美國的聲音。”這是來自美國智能制造領(lǐng)域最前沿的聲音。[詳情]

機(jī)器人的開發(fā)應(yīng)用成為物流業(yè)中最流行的事業(yè)之一

機(jī)器人正在迅速成為物流業(yè)中最流行的事業(yè)之一。正如《福布斯》雜志的SteveBanker所解釋的那樣，亞馬遜在自己的配送中心部署了一支機(jī)器人大軍用于分揀和包裝。[詳情]

國際產(chǎn)業(yè)深度融合，工業(yè)4.0的腳步越來越近

產(chǎn)業(yè)集群化是指以專業(yè)分工為基礎(chǔ)的、地區(qū)產(chǎn)業(yè)高度集中的資源配置格局，是一種產(chǎn)業(yè)的空間集聚現(xiàn)象。產(chǎn)業(yè)集群化之所以能成為當(dāng)今產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢，是因?yàn)樗軌虺浞謱?shí)現(xiàn)集中化、專業(yè)化等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，可以提高產(chǎn)業(yè)競爭力。[詳情]