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整體交付周期從18天縮短至5-7天，生產效率提升30%，中國第一條信息化高端裝備智能制造產線，到底有多牛？[詳情]
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在人力成本持續上漲的形勢下，工業機器人得到了大規模的應用。同樣，隨著人工智能、計算機視覺、語音識別等技術的進步，智能服務機器人也逐漸興起，并被視為下一個潛在的風口機遇。不過[詳情]
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7月3日，中國機器人產業聯盟發布數據稱，去年國產工業機器人的市場份額下降至不到27%，同比降低六個百分點，遭遇五年以來的首次下降。國產品牌的工業機器人發展現狀如何？目前遇到的困境又有哪些？[詳情]
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華為榮耀東莞南方工廠的生產線：包括美國原裝進口的超精準MPM雙軌印刷機，世界領先的Camelot dispensing點膠機，全自動化手臂控制的整機測試、全自動無人駕駛運貨車，以及正在研制的領先的六臺全自動化機械手組成的流線體設備。[詳情]
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根據機器人的應用環境，國際機器人聯盟（IFR）將機器人分為工業機器人和服務機器人。前瞻產業研究院此前發布的《中國服務機器人行業發展前景分析報告》顯示：當前，全球商用服務機器人市場總值正以20%—30%速度增長，預計今年規模將達到461.8億美元。[詳情]
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作為工業機器人必不可少零部之一，在全球范圍內，機器人行業應用的精密減速機可分為 RV 減速機、諧波減速機和 SPINEA 減速機，三者的市場銷售數量占比約為 40%、40%、20%。[詳情]
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在當下的AGV市場，傳統叉車企業絕對是一股不可忽視的力量這幾年，基本上主流的叉車企業都在開發AGV產品，相對于新興的機器人企業來說，他們在做本體方面有足夠的技術沉淀與制造優勢，同時擁有成熟的銷售渠道和網絡，競爭力不可小覷。[詳情]
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6月22日，一汽-大眾華南基地全面建成投產。作為擁有領先工藝和先進技術的“智慧工廠”，華南基地是一汽-大眾四大生產基地中數字化、智能化程度最高的工廠。目前，一汽-大眾已擁有長春、西南、華南、華東四大基地，華北基地將于今年8月建成投產，屆時，一汽-大眾全國戰略性布局基本完成。一汽-大眾全新工廠的逐一亮相表明，一汽-大眾轉型的步伐正在不斷加快。[詳情]
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我國自主研發的輕載復合機器人、工業機器人、智能服務機器人在展會上組團亮相，展現出我國機器人行業的技術實力和研發水平。[詳情]
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傳統記憶中，機器運轉伴隨的噪聲，流水線旁站立的工人，車間里并不舒適的氣味，這些都是人們對于工廠的慣常印象。但是，當記者來到ABB集團（AseaBrownBoveriLtd。，下稱“ABB”）為食品品牌阿華田母公司WANDER打造的未來工廠時，卻看到了另一番景象。[詳情]
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新的飛機需要新的方法來打造：首架777X試飛飛機的機翼正在使用航空業內最先進的技術進行制造。777X預計于明年首飛，并在2020年開始交付~[詳情]
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中國工業機器人2.0時代進入中高端領域 企業數量超6500家
機器人產業無疑已經成為國內最受關注的產業之一，不過，資本和創業者正逐漸回歸理性，2017年機器人企業注冊增長速度首次下滑。此外，機器人高端產業低端化、核心零部件遇瓶頸等問題也有明顯改善。[詳情]
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今天給大家介紹一款包粽子神器！ 8秒一個！誤差1克！ 一起看視頻來欣賞一下吧~[詳情]
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北京航空航天大學博士生導師王田苗教授認為，核心技術和應用層面的突破，會導致AI和機器人技術將在2020至2025年出現拐點：譬如腦科學、量子計算與密碼、語音識別、人臉識別、自然語言處理、情感識別、認知推理、DNA測序、智能柔性材料等核心技術的研發進展北京航空航天大學博士生導師王田苗教授認為，核心技術和應用層面的突破，會導致AI和機器人技術將在2020至2025年出現拐點：譬如腦科學、量子計算與密碼、語音識別、人臉識別、自然語言處理、情感識別、認知推理、DNA測序、智能柔性材料等核心技術的研發進展[詳情]
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機器人折彎集成應用主要有兩種方式。一是以折彎機為中心，機器人配置真空吸盤，磁力分張上料架、定位臺、下料臺、翻轉架形成折彎單元。[詳情]
