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麻省理工演示可精細操縱電纜的GelSight機械臂

早在 2011 年的時候，外媒就已經(jīng)報道過麻省理工學(xué)院（MIT）開發(fā)的能夠讓機器人理解機械臂“指尖”動作的一套機器人系統(tǒng)?，F(xiàn)在，該校計算機科學(xué)與人工智能實驗室（CSAIL）又將這項技術(shù)用到了電纜的精細操縱上。研究團隊將這套系統(tǒng)的基礎(chǔ)版本稱作 GelSight，其中包含了一塊透明的合成橡膠板，并在另一側(cè)涂有一層金屬漆。[詳情]

正廣泛應(yīng)用于電子病歷的區(qū)塊鏈技術(shù)，還有哪些醫(yī)療可能性？

?目前醫(yī)療行業(yè)與區(qū)塊鏈技術(shù)有很多應(yīng)用場景可以打通，運用區(qū)塊鏈技術(shù)，可以優(yōu)化現(xiàn)有的管理流程，降低成本，并提供更好的用戶使用體驗。[詳情]

AI檢驗實踐醫(yī)檢數(shù)字化創(chuàng)新

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)學(xué)檢驗，以互聯(lián)網(wǎng)為載體整合了云計算、大數(shù)據(jù)和線下醫(yī)學(xué)檢驗數(shù)據(jù)，滿足了醫(yī)學(xué)檢驗系統(tǒng)對信息傳送高效、診斷決策精準(zhǔn)的要求。[詳情]

看病不出門、問診盼精準(zhǔn)！互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療進入加速發(fā)展期

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺不能有僥幸心理，只有精準(zhǔn)把控質(zhì)量安全、不斷優(yōu)化服務(wù)，才可能行穩(wěn)致遠。[詳情]

納秒脈沖光纖激光器的異種金屬材料激光焊接應(yīng)用

MOPA光纖激光器在工業(yè)打標(biāo)和雕刻方面都有出色的應(yīng)用，不僅如此，MOPA光纖激光器因具有脈寬范圍廣、高峰值功率、高頻率，光束質(zhì)量優(yōu)異，可以滿足高質(zhì)量工業(yè)加工需求，所以在超薄異種金屬材料焊接方面也有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，主要應(yīng)用在3C電子、新能源等領(lǐng)域。[詳情]

NXP與Auterion公司合作開發(fā)無人機硬件和軟件集成技術(shù)

據(jù)suasnews網(wǎng)站2020年7月7日報道,NXP和Auterion公司在2020年P(guān)X4開發(fā)者峰會上宣布，將聯(lián)合開發(fā)商用無人機系統(tǒng)硬件與軟件集成技術(shù)，其中NXP公司負責(zé)半導(dǎo)體組件和專業(yè)知識以及可認證的電子解決方案，包括計算能力、加密技術(shù)和身份驗證；Auterion公司負責(zé)無人機硬件架構(gòu)設(shè)計、飛行控制和任務(wù)計算機軟件。[詳情]

新型仿生粘合材料實現(xiàn)量產(chǎn)

為什么壁虎能爬上摩天大樓?因為它們的腳趾幾乎能粘住任何東西。工程師們早已知道壁虎腳粘性的秘密，并模仿這一功能制造了能抓取和釋放物體的橡膠條狀材料。但到目前為止，他們沒有實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)這類材料，以及投入日常應(yīng)用。[詳情]

BAE與美空軍合作發(fā)展下一代雷達、電子戰(zhàn)和通信技術(shù)

據(jù)報道，BAE系統(tǒng)公司的FAST實驗室繼續(xù)推動研發(fā)毫米波氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體技術(shù)，以對關(guān)鍵的下一代雷達、電子戰(zhàn)和通信技術(shù)提供支持。[詳情]

霍尼韋爾推出快速經(jīng)濟的飛機客艙紫外線清潔系統(tǒng)

? 霍尼韋爾和Dimer LLC近日宣布達成合作，將共同為航空公司提供紫外線清潔 (UVC) 系統(tǒng)。若正確使用，該系統(tǒng)能顯著減少飛機客艙表面的某些病毒和細菌。大中型航空公司機隊采用霍尼韋爾紫外線客艙清潔系統(tǒng)，10分鐘內(nèi)便可完成飛機客艙的清潔工作，每趟航班的處理成本低至數(shù)美元。[詳情]

The Sting：每小時揀選32000件，兩套德馬泰克分揀系統(tǒng)就夠了!

The Sting：每小時揀選32000件，兩套德馬泰克分揀系統(tǒng)就夠了![詳情]

華盛頓大學(xué)研發(fā)出激光制冷半導(dǎo)體材料新技術(shù)

近日，華盛頓大學(xué)一組研究團隊打破激光總是用來加熱物體的常規(guī)，通過實驗展示了激光冷凍材料的潛力，該實驗有希望顛覆從生物成像到量子通信等領(lǐng)域。[詳情]

歐洲新能源飛機連獲重大突破

全球航空業(yè)還忙著從新冠危機中復(fù)蘇，歐洲人已快人一步，著眼未來。2020年6月，法國政府宣布未來數(shù)年內(nèi)將投入150億歐元，提振航空產(chǎn)業(yè)，其中包括了15億歐元用于提速開發(fā)新能源民用大客機。[詳情]

Atos公司為F4標(biāo)準(zhǔn)型“陣風(fēng)”戰(zhàn)機開發(fā)多層通信網(wǎng)關(guān)技術(shù)

據(jù)atos公司網(wǎng)站2020年6月30日公告，Atos公司與法國達索飛機公司簽訂了一項保障F4標(biāo)準(zhǔn)型“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機能與不同機載通信網(wǎng)絡(luò)進行安全、雙向數(shù)據(jù)交換的多層通信網(wǎng)關(guān)技術(shù)開發(fā)合同。[詳情]

人造羽毛讓仿生飛燕在空中成群飛舞 Festo 推出最新仿生項目“BionicSwift（仿生飛燕）”

人造羽毛讓仿生飛燕在空中成群飛舞 Festo 推出最新仿生項目“BionicSwift（仿生飛燕）”[詳情]

《5G SA部署指南》全球首發(fā) 中國電信鎖定“云網(wǎng)融合”推進“5G SA計劃”

6月30日，在“GSMA Thrive 萬物生暉”在線展會的“5G獨立組網(wǎng)部署指南產(chǎn)業(yè)發(fā)布會上”，中國電信副總經(jīng)理劉桂清以“中國電信5G SA計劃”為題，闡述中國電信5G獨立組網(wǎng)、云網(wǎng)融合、5G核心價值等發(fā)展思路，強調(diào)5G SA戰(zhàn)略是云網(wǎng)融合最佳實踐。[詳情]