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氣動(dòng)技術(shù)在數(shù)控機(jī)床中的不斷發(fā)展和應(yīng)用

機(jī)床工業(yè)向機(jī)械工業(yè)提供"工作母機(jī)”，是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)。現(xiàn)代機(jī)床工業(yè)的主流產(chǎn)品是數(shù)控機(jī)床，它匯集了多種學(xué)科最先進(jìn)的技術(shù)，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性的特點(diǎn)，并正向智能化、集成化方向發(fā)展，是當(dāng)代機(jī)械制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心。氣動(dòng)技術(shù)，全稱氣壓傳動(dòng)與控制技術(shù)，是生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和機(jī)械化的最有效手段之一，具有高速高效、安全長(zhǎng)壽、低成本、易維護(hù)、防過(guò)載等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)部門(mén)的許多領(lǐng)域中，正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 [詳情]

工控機(jī)在數(shù)控車床檢測(cè)裝置上應(yīng)用

本文介紹研制了一套與輪對(duì)數(shù)控車床配套的非接觸式檢測(cè)裝置。該裝置是集光學(xué)、精密機(jī)械、電控技術(shù)、數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的高技術(shù)精密檢測(cè)裝置。采用完全非接觸測(cè)量方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床在鏇修前后對(duì)車輛輪對(duì)的在線檢測(cè)，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)工控機(jī)融合處理后傳遞給數(shù)控車床，以指導(dǎo)數(shù)控車床自動(dòng)對(duì)刀，自動(dòng)對(duì)車輛輪對(duì)的鏇修，保證車輛輪對(duì)機(jī)械加工的外形幾何尺寸及加工精度。 [詳情]

DNC軟件在FANUC數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用

用 DNC 方式加工模具已經(jīng)相當(dāng)普遍 , 用 Windows 版本的 Cimco DNC 軟件取代低速率的軟件來(lái)提高加工質(zhì)量已成為時(shí)尚。然而人們追求技術(shù)進(jìn)步的目標(biāo)是永無(wú)止境的。為了提高加工效率又開(kāi)發(fā)出高速高效的數(shù)控機(jī)床 , 原來(lái)需要幾十個(gè)小時(shí)才能完成的工件加工 , 現(xiàn)在只需要幾個(gè)小時(shí)即可完工。 [詳情]

普什模具數(shù)控車間CAXA網(wǎng)絡(luò)DNC的應(yīng)用

四川省宜賓普什模具有限公司是普什集團(tuán)旗下的一個(gè)全資子公司。主要從事注塑模具、金屬?zèng)_壓模具、壓鑄模具、檢具、夾具的研發(fā)、設(shè)計(jì)及制造，產(chǎn)品涉足汽車、家電、通訊、日用品等產(chǎn)品的大中型模具及精密模具。[詳情]

DNC通訊系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)制造技術(shù)中的應(yīng)用

在先進(jìn)的制造領(lǐng)域中，傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、成組技術(shù)與現(xiàn)代控制技術(shù)、傳感檢測(cè)技術(shù)、信息處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、液壓氣動(dòng)技術(shù)、光機(jī)電技術(shù)融合為一體．在集成化基礎(chǔ)上，網(wǎng)絡(luò)制造實(shí)現(xiàn)了超薄型、超小型化[詳情]

CIMCO DNC在機(jī)車制造企業(yè)的實(shí)施和應(yīng)用

信息革命是繼農(nóng)業(yè)革命、工業(yè)革命之后的第三次產(chǎn)業(yè)革命，它正在引發(fā)人類歷史上第三次歷史性的飛躍。正是信息化的實(shí)際應(yīng)用把人們從可見(jiàn)的機(jī)械應(yīng)用帶入到了虛擬的數(shù)字信號(hào)應(yīng)用。[詳情]

PowerMILL在模具數(shù)控編程中的應(yīng)用

Power MILL操作完全符合數(shù)控加工工程概念，按照從左至右的工具欄圖標(biāo)順序，就可完成粗加工、半精加工、精加工整個(gè)過(guò)程.[詳情]

Master CAM在島嶼-凹槽類零件數(shù)控加工中的應(yīng)用

隨著我國(guó)機(jī)械加工行業(yè)的不斷興起和數(shù)控加工技術(shù)的快速發(fā)展，帶島嶼的凹槽零件在整個(gè)數(shù)控加工行業(yè)中所占比例越來(lái)越大。[詳情]

西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)在機(jī)床五軸聯(lián)動(dòng)技術(shù)改造中的應(yīng)用

MAHO 700C鏜銑床是從德國(guó)購(gòu)入的1臺(tái)普通三軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床。有5個(gè)進(jìn)給軸和1個(gè)主軸，5個(gè)進(jìn)給軸分別由INDRAMAT伺服控制，位置環(huán)采用全閉環(huán)控制方式，主軸由INDRAMAT主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制，采用飛利浦432數(shù)控系統(tǒng)。[詳情]

基于EdgeCAM的數(shù)控技術(shù)在模具加工中的應(yīng)用

目前CAD/CAM等軟件多種多樣，功能也各有各的特點(diǎn)，不過(guò)有些軟件在應(yīng)用時(shí)相對(duì)比較復(fù)雜，編程人員也感到諸多困擾。[詳情]

ARTIS刀具監(jiān)控系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)床上的開(kāi)發(fā)應(yīng)用

隨著制造業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，國(guó)內(nèi)航空制造領(lǐng)域?qū)μ岣唠y加工材料工件加工效率和加工質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。[詳情]

數(shù)控機(jī)床變頻器開(kāi)關(guān)電源的典型電路原理及故障實(shí)例分析

在數(shù)控機(jī)床中，變頻器開(kāi)關(guān)電源電路為變頻器提供整機(jī)控制用電，是變頻器工作的先決條件，它屬于直一交一直型的逆變電路。[詳情]

VBA技術(shù)在楔橫軋模具數(shù)控加工編程中的應(yīng)用

楔橫軋技術(shù)是一種零件軋制成形新工藝，工作原理如圖1所示，它與傳統(tǒng)的鍛造、切削工藝比較，具有生產(chǎn)效率高3～10倍、節(jié)材20％～40％、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛地應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、摩托車等領(lǐng)域批量大的軸類零件的生產(chǎn)。[詳情]

復(fù)合刀具在柴油機(jī)氣缸蓋加工中的應(yīng)用

氣缸蓋屬柴油機(jī)關(guān)鍵部件之一，其質(zhì)量對(duì)柴油機(jī)整機(jī)性能有著重要影響。氣缸蓋加工的關(guān)鍵工序?yàn)槿紵铱住忾T(mén)座孔、導(dǎo)管孔的加工。[詳情]

非CAD/CAM軟件在數(shù)控編程中的應(yīng)用

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代機(jī)械加工領(lǐng)域越來(lái)越倚重與計(jì)算機(jī)技術(shù)密不可分的數(shù)控加工技術(shù)，而數(shù)控加工程序的編制工作也由過(guò)去的手工編程、平面工程制圖軟件(如AutoCAD)輔助計(jì)算采集節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行人工編程，直到現(xiàn)在借助CAD/CAM(如UG、PROE、CATIA等)軟件繪制平面草圖再進(jìn)行實(shí)體建模。[詳情]