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預計2016年進入光伏電站開發的投資資金將超過千億元，光伏電站投資中風險重重、大浪淘沙，大量資金如何更理性地選擇投資標的？[詳情]
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印度科欽國際機場采購大量太陽能面板的方式來實現自給自足，現在這座機場已經成為了全球首個完全由太陽能供電的機場，電費支出也真正達到了零。 [詳情]
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3月20日全球首座高溫氣冷堆示范工程壓力容器在華能石島灣核電廠吊裝成功,標志著我國在高溫氣冷堆示范工程建設和核電裝備制造兩方面均取得重大突破。[詳情]
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中國國家能源局21日發布的《2016年全國風電開發建設方案》明確，今年全國風電開發建設總規模為3038萬千瓦。[詳情]
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為了推動智能電網的發展，去年3月份國家電網公司推進會決定，將全面推廣直升機、無人機和人工巡檢相互協同的輸電線路新型巡檢模式，全面提高巡檢作業效率和效益，保障大電網安全運行。 [詳情]
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強行使電機以要求的速度(大于極限起動預率)直接起動，可能會發生“丟步’或無響應。而當電機運行至終點時，雖然已經立即停止發脈沖，令其停止，但由于慣性作用，會發生沖過終點的現象，即產生過沖。 [詳情]
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物聯網應用于智能電網是信息通信技術發展到一定階段的結果，其將有效整合通信基礎設施資源和電力系統基礎設施資源，提高電力系統信息化水平，改善電力系統現有基礎設施利用效率，為電網發、輸、變、配、用電等環節提供重要技術支撐。 [詳情]
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利用變頻技術和自控技術對部分換熱站供暖換熱系統進行改造，新裝換熱站融入其技術，達到節能降耗改善系統性能，調節熱負荷的目的。 [詳情]
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通常特高壓變電站施工現場普遍會出現6個通信管理問題。下面我們來看看是哪六個問題吧。 [詳情]
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近日，中國移動、中國聯通和中國電信共同出資，成立中國通信設施服務股份有限公司(俗稱“鐵塔公司”)，負責通信鐵塔、基站機房、電源、空調等基礎設施的共享及運營管理。 [詳情]
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LED驅動電源的質量好壞將會直接影響LED的壽命，因此如何做好一個LED驅動電源是LED電源設計者的重中之重。本文將介紹一些LED驅動電源存在的問題，希望對設計工程師有益。 [詳情]
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從三峽電站的水輪發電機組單機容量70萬千瓦，到溪洛渡電站的77萬千瓦，再到向家壩電站80萬千瓦的世界紀錄，國產大型水電機組實現了單機容量的飛躍，同時我國水電裝備業還走出了一條從技術引進、消化吸收再創新，到擁有完全自主知識產權的成功之路。 [詳情]
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如果工作不再是“我們要去的地方”，而是“我們要做的事情”，如果允許員工選擇自己理想的時間、地點和設備實現靈活的移動辦公，那么我們在路途中耗費的時間是否就可以被有效利用。實際上，這已經不再是人們的愿望，移動互聯網和智能終端的普及正悄然在改變我們的工作方式。 [詳情]
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南非一個村落將成為地球上首個采用燃料電池供電的地區。這個新計劃將幫助非洲偏遠地區首次接入電力。 [詳情]
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這兩種技術路線都是目前很優秀的混動解決方案。豐田THS就不說了。采用與比亞迪DMII類似技術路線的車型有很多，比如奧迪A3 e-tron、大眾高爾夫GTE、寶馬i8。 [詳情]
