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比起垃圾分類，崇明做的這件事對(duì)上海同樣意義重大

說(shuō)起中國(guó)第三大島——崇明島，想必大家都不會(huì)感到陌生，近幾年來(lái)，崇明推進(jìn)“生態(tài)＋”戰(zhàn)略，全力建設(shè)具有全球引領(lǐng)示范作用的世界級(jí)生態(tài)島。值得一提的是，最近備受關(guān)注的上海市“最嚴(yán)垃圾分類”，其實(shí)早就于2011年開(kāi)始在崇明社區(qū)推行，如今并已探索出一個(gè)符合地區(qū)實(shí)際、群眾普遍接受、可持續(xù)發(fā)展的生活垃圾分類“崇明模式”。而就在上周末，崇明又給上海樹(shù)立了一個(gè)新的榜樣。[詳情]

智能+綠色 引領(lǐng)未來(lái)交通

從主要依靠步行，到海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)的組建；從時(shí)速幾十公里的綠皮火車，到時(shí)速300多公里的高鐵；從擁有第一輛自行車，到如今通過(guò)手機(jī)就能叫到網(wǎng)約車……人們感受著交通方式的巨大變化，享受到越來(lái)越便捷的出行服務(wù) 　　6月14日，2019年世界交通運(yùn)輸大會(huì)在北京開(kāi)幕。為期3天的大會(huì)中，我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的諸多成果集中亮相。行業(yè)大咖及專家們齊聚一堂，帶來(lái)他們對(duì)未來(lái)交通的新構(gòu)想。[詳情]

施耐德電氣攜手中鼎集成共同賦能物流系統(tǒng)智能化升級(jí)

近日，全球能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家施耐德電氣與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流系統(tǒng)集成商無(wú)錫中鼎集成技術(shù)有限公司（中鼎集成）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在醫(yī)藥、冷鏈、新能源、家居、汽車、機(jī)械、新零售、服裝等行業(yè)開(kāi)展深度合作，共同賦能物流系統(tǒng)智能化升級(jí)，推動(dòng)智能物流裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)。[詳情]

全面擁抱數(shù)字化！施耐德電氣助鐵路行業(yè)加速駛?cè)氚踩⒏咝率澜?/a>

近日，全球能效管理與自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家施耐德電氣在創(chuàng)新峰會(huì)期間舉辦了鐵路基建行業(yè)峰會(huì)。施耐德電氣在向與會(huì)來(lái)賓展示其基于EcoStruxure架構(gòu)的智能配電解決方案，在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施方面的智能化建設(shè)實(shí)踐及深刻的經(jīng)驗(yàn)積累與趨勢(shì)洞察，同時(shí)詮釋了全生命周期數(shù)字化運(yùn)維理念與服務(wù)，盡展專業(yè)水準(zhǔn)。[詳情]

PCIM Asia同期豐富活動(dòng) 全方位呈獻(xiàn)電力電子行業(yè)嶄新科技成果及未來(lái)動(dòng)態(tài)

前言導(dǎo)讀： PCIM Asia除了為行業(yè)人士構(gòu)建全方位的商貿(mào)平臺(tái)以外，也致力為其營(yíng)造獨(dú)特機(jī)遇，促使與會(huì)者現(xiàn)場(chǎng)彼此交流專業(yè)見(jiàn)解，從中探索市場(chǎng)動(dòng)向。為此大會(huì)精心策劃了一系列同期活動(dòng)及專區(qū)，廣邀行業(yè)專家集思廣益，應(yīng)對(duì)電力電子行業(yè)的需求。[詳情]

綠巨人深耕智能制造，施耐德?lián)肀?shù)字化時(shí)代

數(shù)字化浪潮在全球范圍持續(xù)演進(jìn)，工業(yè)用戶越來(lái)越關(guān)注如何通過(guò)數(shù)字化方式對(duì)生產(chǎn)制造完整價(jià)值鏈進(jìn)行改造。5月15日，北京，全球能效管理與自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家施耐德電氣宣布正式掛牌成立施耐德智能技術(shù)有限公司。施耐德電氣（中國(guó)）有限公司工業(yè)事業(yè)部智能制造業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李凱先生任施耐德智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理。[詳情]

工業(yè)電腦如何滿足數(shù)字化市場(chǎng)的新要求？阿普奇有話要說(shuō)

5月17日，工業(yè)互聯(lián)&3C電子產(chǎn)線數(shù)字化工廠論壇在東莞成功召開(kāi)。本次論壇聚集了大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工廠、智能制造產(chǎn)業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)及領(lǐng)軍企業(yè)專家。與會(huì)嘉賓是來(lái)自3C及電子制造、自動(dòng)化工程、自動(dòng)化組裝與測(cè)試、新能源、醫(yī)療電子設(shè)備等行業(yè)的工程師及企業(yè)負(fù)責(zé)人[詳情]

浩亭令快速可靠的列車互聯(lián)網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)

火車乘客現(xiàn)在期待獲得高性能的互聯(lián)網(wǎng)接入：他們希望在乘坐火車旅行期間能夠?qū)崿F(xiàn)私密的互聯(lián)網(wǎng)瀏覽或利用車廂作為移動(dòng)工作站。因此，鐵路運(yùn)營(yíng)商就要考慮提供適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施以滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求，這就需要采用全新的布線系統(tǒng)。浩亭已開(kāi)發(fā)出可在列車上快速可靠連接互聯(lián)網(wǎng)的解決方案。[詳情]

西門(mén)子PLC等產(chǎn)品應(yīng)用于軌道交通的案例

截至2018財(cái)年，西門(mén)子已與上百家中國(guó)企業(yè)合作，在超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)探索業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。就在一個(gè)月前，我們與中國(guó)國(guó)家發(fā)改委簽署諒解備忘錄，雙方將共同促進(jìn)中德兩國(guó)產(chǎn)業(yè)界圍繞共建“一帶一路”開(kāi)展對(duì)話與合作，特別是在能源、交通、制造業(yè)與數(shù)字化等領(lǐng)域。這次合作標(biāo)志著西門(mén)子成為第一家與中國(guó)政府在共建“一帶一路”領(lǐng)域開(kāi)展全面合作的跨國(guó)企業(yè)。碩果累累，未來(lái)可期！[詳情]

國(guó)家機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃公布，菜鳥(niǎo)牽頭物流機(jī)器人研發(fā)

近日，科技部公示了2018年度國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目，涉及多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。其中未來(lái)的物流機(jī)器人由菜鳥(niǎo)獨(dú)家牽頭研發(fā)。[詳情]

推進(jìn)ABB 智慧配電產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程 ——ABB集團(tuán)電氣產(chǎn)品事業(yè)部智慧配電業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Mr.Giampiero Frisio專訪

019年德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)，連續(xù)70年參展的工業(yè)巨頭ABB，再一次在11號(hào)展館展示了其深厚的工業(yè)底蘊(yùn)與強(qiáng)大的數(shù)字化實(shí)力。智匯工業(yè)CEO李巍女士在此期間對(duì)ABB集團(tuán)電氣產(chǎn)品事業(yè)部智慧配電業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Mr.Giampiero Frisio進(jìn)行了全程英文專訪[詳情]

Han-Eco B重載連接器：持續(xù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新引擎， 為客戶提供全新解決方案

作為工業(yè)連接器的領(lǐng)導(dǎo)者，浩亭一直致力于技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)不斷研發(fā)全新產(chǎn)品與解決方案推動(dòng)工業(yè)制造智能化發(fā)展，“點(diǎn)燃”創(chuàng)新引擎，為“工業(yè)4.0”加足馬力。[詳情]

Festo 和 Siemens 將多滑塊運(yùn)輸系統(tǒng)集成到 Bosch Rexroth 運(yùn)輸系統(tǒng)中

Siemens 和 Festo 聯(lián)合展出了創(chuàng)新的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制概念，設(shè)計(jì)用于為短循環(huán)應(yīng)用提供靈活而高效率的高性能解決方案。 Siemens 和 Festo 聯(lián)合開(kāi)發(fā)的多滑塊運(yùn)輸系統(tǒng)被集成到了Rexroth TS 2plus 運(yùn)輸系統(tǒng)中，將模塊化的MCS 添加到了 Bosch Rexroth 的基于標(biāo)準(zhǔn)化單元的多用途模塊化構(gòu)建系統(tǒng)上。[詳情]

西門(mén)子與發(fā)改委簽署諒解備忘錄推進(jìn)一帶一路建設(shè)

3月24日，西門(mén)子股份公司（西門(mén)子）與中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)（國(guó)家發(fā)改委）一帶一路建設(shè)促進(jìn)中心在北京簽署諒解備忘錄，雙方將圍繞共建“一帶一路”進(jìn)一步開(kāi)展務(wù)實(shí)合作。雙方將秉持“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神和共商共建共享原則，鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)和西門(mén)子合作參與“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)中德產(chǎn)業(yè)界、金融界優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏。[詳情]

中國(guó)首列無(wú)人駕駛磁浮列車明年下線 設(shè)計(jì)時(shí)速200公里

全國(guó)人大代表、中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長(zhǎng)周清和3日透露，我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0版列車正在緊張研制當(dāng)中，計(jì)劃2020年初下線。這款無(wú)人駕駛的磁浮列車，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，將填補(bǔ)全球該速度等級(jí)磁浮交通系統(tǒng)空白。[詳情]