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最新版高鐵“復(fù)興號”來了！純正中國血統(tǒng)，時速可達(dá)400公里！

由中國鐵路總公司牽頭研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)世界先進水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被命名為“復(fù)興號”。[詳情]

人工智能時代 四維度拼接“智能交通”全貌

深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋向雋在接受采訪時說“智慧交通是城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的時代契機，以雄安新區(qū)和粵港澳灣區(qū)為例，不難發(fā)現(xiàn)，二者都是以智慧交通創(chuàng)造新城市紅利的典型，未來城市之間的互聯(lián)互通也是智慧城市的主要特色，打造世界級城市群更是與全球智慧城市崛起相抗衡的關(guān)鍵據(jù)點，未來十年，智慧交通仍將持續(xù)引領(lǐng)城市建設(shè)高潮。”。[詳情]

構(gòu)筑安全的港灣 探索港口安防技術(shù)與產(chǎn)品的應(yīng)用

港口安全事故足以引人深思，有些可以避免的事故卻因人為且非法運行而發(fā)生，因此需要將加強港口法制教育和提升監(jiān)管力度兩者結(jié)合起來，才能從根本上解決港口安防難題。而港口監(jiān)管又是人防與技防的結(jié)合體。單一的人防往往無法滿足港口安防的需求，所以在港口這個特殊的領(lǐng)域里，安防技術(shù)與產(chǎn)品便有了用武之地。 [詳情]

遙感監(jiān)測設(shè)備助力“揪出”尾氣超標(biāo)車

日前，記者從山東省聊城市環(huán)保局獲悉，為了加強機動車尾氣排放的監(jiān)管，減少機動車尾氣排放對大氣空氣質(zhì)量的影響，聊城市近日購置安裝了一套移動機動車遙感監(jiān)測設(shè)備，對上路行駛的機動車尾氣排放情況進行實時監(jiān)測。 [詳情]

無處不在的傳感器：地鐵中的那些傳感器

在制冷設(shè)備集中、工況變化范圍大的系統(tǒng)中，自控技術(shù)更是對系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化運行起到了很大作用。作為控制系統(tǒng)必不可少的組成部分，環(huán)境傳感器在地鐵中越來越多的起著重要的作用。 [詳情]

機器人助陣西安地鐵四號線 解決隧道工程難點

針對地鐵四號線火車站站施工進場嚴(yán)重滯后的情況，以及需下穿火車站站場東咽喉區(qū)等工程難點，四號線火車站站項目部請來智能機器人當(dāng)幫手。 [詳情]

智慧交通在智慧城市中的發(fā)展現(xiàn)狀剖析

21世紀(jì)的“智慧城市”，能夠充分運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，從而對于包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能的響應(yīng)，為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。[詳情]

愛車越開越肉 也許是這些傳感器出了問題

坊間經(jīng)常說的汽車越開越肉，其實也就是說在日常駕駛中明顯感覺汽車的動力不如以前那般，直接體現(xiàn)在汽車爬坡和加速超車過程中；既如此，那我們就應(yīng)該首先從汽車的動力系統(tǒng)來考慮。 [詳情]

智能交通卡口系統(tǒng)中高清監(jiān)控設(shè)備的應(yīng)用

伴隨著我國智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，數(shù)字高清相機在交通領(lǐng)域的進一步推廣使用，徹底改變了原有的模擬方案的工作模式。高清相機逐漸成為當(dāng)今智能交通的主流設(shè)備。目前，網(wǎng)絡(luò)高清相機以其傳輸距離遠(yuǎn)，分辨率高，幀速快等特點被越來越多的客戶所青睞。 [詳情]

從智能交通案例看物聯(lián)網(wǎng)成功的關(guān)鍵

根據(jù)顧問公司Forrester Research的預(yù)估，2020年全球IoT產(chǎn)值將達(dá)今網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)值之30倍，Gartner也預(yù)測，物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟附加總值于2020年將達(dá)1．9兆美元，全球?qū)⒂谐^300億臺連網(wǎng)硬件，包含各類移動與平板設(shè)備。[詳情]

用“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”打造“城市交通大腦”

隨著城市的超常發(fā)展，交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問題已經(jīng)成為急需破解的難題。交通系統(tǒng)作為城市正常運行的保障，越來越需要通過互聯(lián)網(wǎng)思維來改進其運行方式。“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決城市交通“痛點”的最佳途徑。 [詳情]

我國智能交通將在“十三五”迎來建設(shè)高峰

以“城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)”為代表的智慧交通已給成為互聯(lián)網(wǎng)時代城市發(fā)展的一大熱點，我國城市軌道交通發(fā)展將在“十三五”期間迎來高峰期，加速推進城市軌道交通與互聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展思路、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展模式等方面的深度融合，將成為發(fā)展的重要趨勢。[詳情]

智慧交通納入城市發(fā)展評價關(guān)鍵指標(biāo)

日前，廣東省正式發(fā)布“智慧城市評價指標(biāo)體系”，將智慧城市建設(shè)分解為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施、智慧經(jīng)濟發(fā)展、智慧社會生活、智慧政府管理和服務(wù)四大類。[詳情]

智能交通將徹底改變城市組織模式

2016年11月29日，發(fā)改委印發(fā)了開展新型智慧城市評價工作的通知，要求貫徹落實好“十三五”規(guī)劃綱要提出的建設(shè)一批新型示范性智慧城市的任務(wù)，務(wù)實推動新型智慧城市健康有序發(fā)展。 [詳情]

大數(shù)據(jù)時代 智能交通也要玩“眾籌”

當(dāng)今，是一個信息飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)極速發(fā)達(dá)的社會，手機、電腦已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分。但許多的信息系統(tǒng)之間，仍缺乏信息交流，大量數(shù)據(jù)被空置浪費。作為智慧城市的一部分，智能交通也面臨同樣困擾。 [詳情]