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11月1日，2021世界傳感器大會-展覽會在河南省鄭州國際會展中心拉開帷幕。展會為期三天，本次展覽會近10000平展出面積，近200家國內外企業積極參展，圍繞傳感器研發的創新與應用之路展開熱切討論和切磋，并同臺展示交流現今傳感器產業鏈的產品技術風采。[詳情]
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專訪 | 松下總經理林和彥：專注智能傳感器領域，助推工業自動化進程
聚焦全球傳感器先進水平，助推國內傳感器行業智能升級。2021年11月1日，以“感知世界·智創未來”為主題的“2021世界傳感器大會”在鄭州國際會展中心拉開帷幕。本屆大會結合會、展、賽、服、商多板塊內容，圍繞傳感器技術熱門話題，邀請院士專家、國際組織、海內外學術代表及知名企業嘉賓，共同探討傳感器技術發展及在各領域的創新應用，進一步推動智能傳感器產業升級發展。[詳情]
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10月27日，我國自主三代核電華龍一號批量化建設首臺機組——漳州核電1號機組內穹頂成功吊裝，標志著該機組從土建施工全面轉入設備安裝階段。[詳情]
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日前，工信部辦公廳印發了《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》（下稱《通知》），決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。[詳情]
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西藏礦業10月28日晚間發布的2021年三季報顯示，第三季度，公司實現營業收入2.1億元，同比增長79.44%；凈利潤8537.04萬元，同比增長968.69%。報告期內，得益于鋰鹽產品市場持續向好，公司加大相關產品的銷售力度，銷售毛利大幅提升。前三季度，公司實現營業收入4.37億元，同比增長68.66%；歸母凈利潤1.28億元，同比增長405.05%。[詳情]
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綜合媒體報道，全球首條撐起超大城市骨干電網的公里級高溫超導電纜示范線將于年內在上海掛網送電。這條完全由上海企業和科研人員自主研發、制造、敷設、驗證的線路，不僅會推動上海和長三角打造高溫超導產業高地，也將大大增強我國在全球超導領域的話語權和影響力。[詳情]
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面向TWh時代，磷酸鐵鋰需求量呈百萬噸級別，動力電池企業紛紛“深綁”LFP材料企業。[詳情]
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10月21日，特斯拉在發布2021年第三季度財報的同時，宣布將在全球范圍內將標準續航版Model 3和Model Y新能源電動汽車采用的電池改換為磷酸鐵鋰電池。在業界看來，特斯拉此舉，意味著磷酸鐵鋰的技術路線進一步得到了確認，意在通過擁有成本優勢的磷酸鐵鋰電池提升其利潤水平。[詳情]
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10月20日，河鋼集團自主研發的國內最大直徑100mm彈簧鋼順利交付華北知名高端裝備制造企業，成功替代進口。經檢驗，產品各項關鍵指標均優于進口材料，獲客戶高度認可。[詳情]
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10月14日，由鞍鋼集團攀鋼集團西昌鋼釩有限公司、星云智聯、北京科技大學、阿里云聯合參與的攀鋼“鋼鐵大腦”二期項目正式啟動建設。[詳情]
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三菱重工（MHI）集團的兩家公司與法國公司Stanley Robotics達成了一項協議，三家公司將合作研發日本首個先進自動駕駛搬運機器人服務，以實現自動代客泊車服務以及整車自動駕駛運輸。Stanley Robotics是一家已獲創投資金支持的初創公司，在自動駕駛搬運機器人中推出了全球首個自動代客泊車系統，目前該系統已經在法國和英國的機場中運行。[詳情]
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最近歐洲和亞洲的能源危機再次凸顯了天然氣和液化天然氣的重要性。[詳情]
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首個車載激光雷達國家標準即將推出，禾賽、百度等領先企業牽頭起草
10月12日，全國汽車標準化技術委員會電子與電磁兼容分技術委員會（以下簡稱“電子分標委”）組織召開了《車載激光雷達性能要求及試驗方法》標準起草組成立會，來自全球汽車主機廠、激光雷達公司及技術機構的五十余位專家參加了此次會議。會議初步確立了車載激光雷達的標準體系構成和標準研制工作的計劃與分工。[詳情]
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為發揮警示作用，切實推動問題整改，近日，中央生態環境保護督察對第五批5個典型案例進行集中公開通報，涉及“兩高”、陶瓷等行業盲目發展、未批先建問題突出、監督管理管理缺失等。[詳情]
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10月27日，恩捷股份發布公告稱，將與玉溪市政府簽訂《戰略合作框架協議》，約定雙方共同合作，通過對玉溪市內的鋰、鎳等礦產資源的開發利用，共同在玉溪市引入包括但不限于電池正、負極材料、隔膜、電解液等電池材料和電池生產企業，于3至5年內在玉溪建設以動力電池、儲能電池、消費電池制造為主的新能源電池全產業鏈產業體系，打造國內一流鋰電池產業基地。[詳情]
