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據悉，2016年3月7日，格力電器發布公告，計劃發行股份購買資產，交易標的為珠海銀隆新能源有限公司。據了解，銀隆新能源年產純電動客車3.3萬輛，純電動SUV乘用車10萬輛。這意味著格力電器將跨界進入新能源汽車領域。[詳情]
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5月25日，2016中國大數據產業峰會暨中國電子商務創新發展峰會在貴陽盛大開幕。本屆數博會已升格為“國家級”盛會，國務院總理李克強出席峰會開幕式并發表致辭。[詳情]
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在深圳的辦公室，丁毅打開公司內部網絡，就能看到遠在南京的工廠里，各種設備的運行狀態和數據。生產過程中如果出現異常，他在系統里點一下產品名稱，立刻就能查到這個批次用的是什么物料、哪個供應商提供的、公司對他做了哪些認證。[詳情]
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實現從制造業大國向制造業強國的“升級”，“中國制造2025”成為最有力的戰略驅動。蓋勒普是“中國制造2025”的先行探索者和實踐者。[詳情]
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當前，中國機器人行業發展可謂是如火如荼。2015年中國市場工業機器人銷量達7.75萬臺，連續三年成為全球最大的工業機器人市場。[詳情]
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前員工透露，谷歌/Alphabet旗下的智能家居公司Nest擁有“近乎無限制的預算”。然而被納入麾下兩年半后，Nest交出的成績只有翻了四倍的員工人數、一筆五億美元卻成就甚微的收購、以及一個換了名字的產品。僅此而已。[詳情]
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工業4.0是德國政府提出的一個高科技戰略計劃，一個嶄新的機器人時代即將到來。那么怎樣才能選購合適自己的機器人呢？接下來從四個方面闡述這個問題。[詳情]
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索尼這家神奇的公司，被“破產”已然成梗。畢竟手機賣不過三星，電腦賣不過蘋果。想當年人手一個索尼產品的時代已經過去了，好在CEO平井一夫大刀闊斧的改革，才為索尼帶來希望。最近平井一夫忙上了一個新項目--MESH！[詳情]
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美的收購庫卡并不算新聞，早在5月18日，美的就公布了擬增持庫卡股份至30%及以上決定的公告，本來這就是一件平常的中國企業海外并購事件。[詳情]
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Google的主席說互聯網會漸漸消失，其實互聯網只會漸漸退出最終用戶的視野，成為背后聯系所有東西的平臺。[詳情]
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華為最近因為專利，好不忙碌。根據媒體報道，他們首先因為自己“與愛立信在專利儲備上的量級與等級不相上下”，所以忙著向蘋果收取“數億美元”的專利授權費用。[詳情]
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“是誰發明了汽車？”面對這個問題，許多人都會回答：亨利·福特。這個普遍的誤解恰恰是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。[詳情]
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從去年開始，工業4.0這個概念爆紅網絡，成為了中國工業圈里的超級IP，圍繞著這個IP，科技領先公司變成發布會領先公司，專家像明星一樣四處走穴，各種培訓，各種轉型論壇，各種忽悠，我真的是在中國制造業看到了一個娛樂圈。[詳情]
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TCL董事長兼首席執行官李東生表示，由于勞動力成本和整體生產成本上升，公司壓力也日漸增加。這家身處全球最大手機和電視機生產商行列的公司已將部分生產轉移到武漢等中部地區。[詳情]
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對于制造企業而言，上層生產計劃部門面對市場的變化，客戶對交貨期的苛刻要求，產品的不斷改型，訂單的不斷調整，明顯感到計劃跟不上變化，企業越來越需要車間執行層面更好地推進生產計劃，反饋生產狀態信息，提高作業效率。因此，如何建立和運行車間層的管理信息系統—制造執行系統(MES，Manufacturing Execution System)就成了許多企業關心的目標[詳情]
