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中國是全球最大的電子產品生產基地。但是，由于物價帶動人工費用上漲，智能手機和便攜式計算機等電子產品的代工企業為尋求廉價勞動力，已開始加速進行工廠轉移。世界最大的電子產品代工企業富士康于1988年進駐廣東深圳，隨后為了尋找勞動力成本更加低廉的地區，應對勞動力資源緊張，逐漸將工廠向中西部遷移，以降低用工成本。這些中西部地區包括山西太原（2003年）、重慶（2009年）、四川成都（2010）、河南鄭州（2010年）、貴州貴陽（2013年）等。[詳情]
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這座工廠作為眾泰第三代汽車生產基地新增了沖壓、焊裝、涂裝、總裝和檢測線，實現自動化、智能化生產，整體生產工藝和裝備水平都將達到國內自主品牌領先水平。同時為滿足金壇基地MES 系統的建設需求，易往信息進行了金壇基地的MES 系統平臺的建設規劃工作，通過本次規劃，確定MES 系統軟件的功能設置，進而實施完成，為金壇工廠實現跨越式發展提供信息化管理基礎。[詳情]
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整個北汽大世WMS項目基本涵蓋了其所有內部與庫存管理相關的流程，主要分為6大塊，包括成品座椅、生產資材、發泡成品、備品件、勞保用品和IT設備。根據不同類型的物料，操作人員也會通過不同的設備和方式來操作WMS系統，包括自動化立體設備、PDA掃描槍以及PC系統。項目涵蓋了日常物料的出入庫、盤點、庫存調整、采購訂單下達、報表統計等流程。所有物料和設備基本都實現了條碼化[詳情]
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霍尼韋爾過程控制部（HPS）上周四宣布公司已成立一個新業務部門以幫助制造商利用工業物聯網和更快速地部署可更好地管理和分析數據的技術。[詳情]
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數字化的顛覆能力從汽車行業就不難看出。例如人們買車時通常會根據預算進行，而汽車有90%的時間都處于待機狀態。[詳情]
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1955年，被譽為“人工智能之父”的約翰·麥卡錫和明斯基、羅徹斯特、香農等共同給洛克菲勒基金會提交了一份項目建議書，希望能獲得第二年于達特茅斯學院舉辦“人工智能夏季研討會”的資助。[詳情]
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我們常常說智慧城市，但是真正有沒有達到智慧城市還是一個很大的問題。智慧城市的概念何其大，要實現真正的智慧，就要從本質上抓起智慧。智慧城市絕不是頭痛醫頭，腳痛醫腳。[詳情]
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4月28日，由中國工程院、中國中車聯合主辦的智能傳感技術在軌道交通中的應用工程前沿技術論壇在浙江寧波舉行。 從高鐵上的煙霧報警器，到手機里的運動計步器，再到普通的紅外感應控制開關，傳感器在生產、生活中幾乎無處不在。[詳情]
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在緊急叫停藥品電子監管碼之后，昨日，國家食藥監總局發布公告，公開征求《關于進一步完善食品藥品追溯體系的意見（征求意見稿）》 的反饋意見。[詳情]
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近年來，中國工業機器人的銷售處于快速增長階段，早在2013年中國工業機器人總銷售量開始超過日本，成為全球第一大機器人市場，占比超過全球銷量的20%。[詳情]
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2015年以來，大家都極其關心“中國制造2025”和“德國工業4.0”。在兩會上李克強總理重點講“互聯網+”。[詳情]
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隨著人們對能源效率的提高和對同一性的最佳利用率的提高，大多數的家庭主人都是朝著智能家居的理念，不僅提供了更好的能源管理，而且還提供安全，方便和舒適。[詳情]
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霍尼韋爾過程控制部（HPS）上周四宣布公司已成立一個新業務部門以幫助制造商利用工業物聯網和更快速地部署可更好地管理和分析數據的技術，使得操作更安全、更可靠和更高效。[詳情]
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如果做工業物聯網（IIoT），需要將工業系統與IT系統深度融合，需要對工業應用有很深的理解，而這一領域并不是云服務提供商等平臺類的企業所擅長的，所以GE、西門子這些老牌企業在工業物聯網領域具有天然優勢。[詳情]
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隨著世界對于環境保護呼聲的日漸高漲與石油資源日益緊張，新能源汽車產業發展的重要性也在不斷凸顯，面對技術難點多、基礎設施欠缺的產業現狀，如何有效推廣新能源汽車成為了擺在各國面前的一道“必答題”。[詳情]
