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偌大的廠房房頂全部鋪設了光伏發電組件，總面積達20.7萬平方米。這是記者日前在位于鎮江市丹徒區的沃得集團看到的場景，它是目前我省工業企業中規模最大的分布式光伏發電項目。[詳情]
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在電動汽車的普及推廣進程里，客車一直走在乘用車的前面。不過，與乘用車一樣，新能源客車也無法避免當前電池技術水平帶來的缺陷與制約。[詳情]
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智慧交通是智慧城市發展的重要一步，也是通遼重要民心工程。 智慧交通讓通遼人出行更便捷[詳情]
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1月4日，北京市公布了2015年的“藍天清單”。為減少霧霾出一份力，越來越多的消費者開始選擇新能源車。近日，記者走進北京亞運村、花鄉等汽車市場進行調研。[詳情]
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根據工信部公告，今年1月1日起，國家第四階段燃油限值標準已正式實施，到2020年，所有企業生產的乘用車平均油耗必須從此前的百公里6.9升進一步降至5.0升。[詳情]
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能源安全、生態環境、氣候變化已成為全球能源發展面臨的三大突出問題。大力發展可再生能源已成為解決這些問題的必然選擇。[詳情]
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盡管去年新能源汽車北美地區銷售出現顯著下滑，11日在底特律開幕的北美國際汽車展上新能源汽車依然備受關注。業界人士表示，中美兩國提高汽車能效標準將推動新能源汽車再上臺階。[詳情]
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從“量”到“質”的產業發展思路的轉變，繪就的將是中國從“風電大國”到“風電強國”的演進道路。這一年，風頭強勁的風電行業又有哪些關鍵詞，本期帶您逐一點擊。[詳情]
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這是一個科技消費時代，不夸張的說，科技產品就如同人民幣一般，讓人趨之若鶩，不然中國的“果粉”為何會如此忠誠又瘋狂？下面來看看，現代科學技術是如何讓我們逐漸喪失自理能力的。[詳情]
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1月6日，在美國拉斯維加斯正式拉開序幕的2016CES上，大牌車企聚集。他們紛紛展示各自在自動駕駛領域的最新進展，吸引無數關注目光。無人駕駛為何備受各大車企重視？有需求才有沖動，還是在耍新鮮科技范兒？[詳情]
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科技界每年的開年大戲——2016國際消費電子展（CES）吸引了全球目光。大會雖然已于1月9日順利落幕，但大家似乎還未從這場科技風暴中清醒，相關話題仍在發酵。[詳情]
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德國工業4.0熱浪襲來，國有對策，業界推崇，大眾參與。為何國人會那么推崇德國制造呢？一定有其可取之處。[詳情]
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文物古跡一旦破壞便很難復原，這不僅僅是考古界的遺憾，也是歷史發展長流里難以避免的問題?，F如今，3D打印技術大有解決這一難題的趨勢。[詳情]
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我們的手機已經不是簡單的通訊工具，而是完全可以和電腦媲美的信息工具。尤其是智能機時代的到來，越來越多的功能代替了手機通訊功能。[詳情]
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1月12日，從中國家電協會獲悉，一年一度的中國家電及消費電子博覽會將于2016年3月9~12日在上海新國際博覽中心W3館舉辦。[詳情]
