-
近來科技界關于Apple car的傳聞不絕于耳，蘋果公司也未作多少正面回應。不過，據科技媒體The Verge報道，在日前與《華爾街日報》主編Gerard Baker的訪談上，庫克談及了他對汽車行業未來的一些想法。不過仍然未明確證實蘋果這個潛在“蘋果車項目”Titan。[詳情]
-
國務院總理李克強現身北京中關村國家自主創新示范區展示中心，與百度公司創始人、董事長兼首席執行官李彥宏一同參觀了百度展臺，現場李克強總理還與百度研發的智能機器人“小度”進行了互動對話。[詳情]
-
今年9月，廣東省珠海市綜合交通管理平臺一期工程正式通過驗收，不僅標志著珠海市在踐行公交優先戰略和打造智慧交通上邁出重要一步，也是西門子在中國首個綜合交通管理項目。[詳情]
-
3D打印技術不僅僅是一項前沿性的基礎性技術，它在未來的發展絕不能單靠自身的積累和完善，未來的3D打印技術一定是其他相關技術的集成發展。目前來看，3D打印要獲得突破性發展需要攻破的難題還有很多。[詳情]
-
MasterCAM臺灣工業界代理眾宇科技即將與Renishaw雷尼紹臺灣公司于年底透過多場的研討會進行產品說明與應用發表 Productivity+生產力并介紹制程自動化如何提升生產力，引領產業邁向工業4.0。[詳情]
-
為解決專業人員緊缺和服務滯后的問題，青島寶佳引入了互聯網工具，提出“互聯網+”的概念，研發了工業機器人遠程監控系統，實現對工業機器人全生命周期的管理理念，這個系統包括生產制造、發貨調試，故障維修等等，全過程可以實現監控。 [詳情]
-
近幾年來，云計算、大數據、物聯網和移動互聯網來勢兇猛，這不僅改變了人們的生活方式，同時也為更多的產業帶來了前所未有的商機。談到嵌入式技術，可能除計算機方面相關專業人士外很少有人能夠涉足了解。[詳情]
-
?美國知名財經網站Motley Fool把物聯網稱作是“下一次工業革命”。《連線》雜志說，我們甚至無法理解最終將如何轉型成物聯網，因為現在還為時尚早。[詳情]
-
與日益便利的交通相對應,交通行業仍面臨一系列難題:交通工具迅速增長與配套交通設施建設滯后的矛盾,使得交通擁堵成為一線城市常態;能源消耗、出行安全也在干擾著城市化發展進程及運行效率。[詳情]
-
因為互聯網，我們的生活改變了太多。而隨著“互聯網+”成為時代潮流，互聯網與工業的有機結合，在未來產生的遐想空間無疑會更大[詳情]
-
作為我國西部唯一的直轄市，重慶地處“絲綢之路”經濟帶、中國-中南半島經濟走廊和長江經濟帶的交匯點上，具有承東啟西、聯通南北的獨特區位優勢和樞紐功能。[詳情]
-
“中國制造2025”的一個要素就是“智能轉型”，亦即智能制造。相關預測顯示，未來20年，“互聯網+工業”將帶來3萬億美元的GDP增量。由此可見，搶占了智能制造這一“風口”，就贏得了“中國制造2025”的最大商機。[詳情]
-
眾所周知“互聯網+”已成為產業改造與升級的重要推動力。2014年11月，李克強出席首屆世界互聯網大會時指出，互聯網是大眾創業、萬眾創新的新工具。雙創浪潮下雨后春筍般誕生的眾多中小企業，在“互聯網+”的大時代中也產生了對互聯網數據進行挖掘管理的客觀需求。[詳情]
-
ABB先進的罐式斷路器為甘肅橋灣750千伏變電站工程提供有力支持[詳情]
-
物聯網正如火如荼地影響著我們的日常生活，而工業化的互聯網產品也將在智能制造、智能城市、智能物流等領域發揮重要作用。越來越多的廠商也爭相進入這個工業物聯網領域。[詳情]
