-
當移動互聯時代到來，"互聯網+”對傳統物流行業的沖擊和再造，達到前所未有的高度。如何應對挑戰，怎樣抓住機遇？ [詳情]
-
公眾認知度低、原有設備的落后等等問題都制約著我國冷鏈物流行業的發展。作者總結出有關我國冷鏈物流發展現狀及面臨的幾個問題。 [詳情]
-
以京東為代表的自營電商物流的最大優勢就是“自建物流”，同時最大的不確定因素也在這方面。 [詳情]
-
從目前來看，如果社會物流總費用與GDP的比率能夠達到美國2010年8.3%的水平，可新增經濟效益5萬多億元。[詳情]
-
在制造業中采取機器人有很多好處。首先成本更低，在人力成本增加的情況下更具優勢；其次不知疲倦，持續工作；再次效率更高，與生產鏈其他環節無縫銜接；最后精度更高，機器人比人具有更高的精度。[詳情]
-
智能電視產業全面打破傳統電視產業的內涵與邊界,構建出全新的共生共贏產業生態和商業模式,將對未來中國電視產業的發展產生深遠影響。[詳情]
-
人們常把云計算比作互聯網時代的水和電，相應地，云數據中心就要扮演水廠、電廠這類角色。不過，互聯網云、IT云、電信云這三類云服務商的使命不同，所指的云數據中心也存在差異。[詳情]
-
日前，“2016年中國工業和信息化發展形勢展望系列研究報告”發布。報告對2016年各工業領域走勢進行了全面的預測和判斷。[詳情]
-
據國家統計局最新報道數據顯示2015年11月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為49.6%，比上月回落0.2個百分點。從0.2的百分點上來看落差并不是很大。[詳情]
-
1月6日，記者從吳江區十五屆人大五次會議上獲悉，圍繞“先進制造業立區，現代服務業興區”目標，吳江今年將大力推進智能工業發展，啟動實施智能工業“155計劃”，[詳情]
-
隨著新興技術的發展和成熟，推動制造業向智能化轉型成為“中國制造2025”的重心所在，高端裝備制造業也正將智能制造作為轉型升級的新引擎。[詳情]
-
2014年1月中國僅售出600輛新能源汽車，而在當年12月，銷量高達1.5萬輛，去年11月達到2.5萬輛，是美國的2倍多。美國是個可悲的強烈對比。[詳情]
-
在參觀結束第二天的交流筆會上，有記者感慨：“除了先進的機械設備，精神動力同樣不容忽視，正是那種心無旁騖、一心一意造好車的想法，將上汽大眾打造成今天這樣的優秀企業。”[詳情]
-
為滿足全國范圍的業務需求，實現全國物流戰略布局，專注于自動化及行業相關產品的費斯托物流于1月5日啟動了位于廣州蘿崗的費斯托華南配送中心。[詳情]
-
當前，工業機器人應用領域正不斷拓寬，種類更加繁多，功能越來越強，自動化和智能化水平顯著提高。[詳情]
