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智能制造系統(tǒng)特征的入門攻略：五大基本特征

一個(gè)智能制造系統(tǒng)具有什么樣的特征才稱得上智能制造？至少有五點(diǎn)：人機(jī)一體化，虛擬現(xiàn)實(shí)，具有自組織和超融性的能力，具有學(xué)習(xí)能力和自我維護(hù)能力，有自律的能力。下面我們來進(jìn)行解讀，什么叫自律能力？[詳情]

新興科技推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)入智能時(shí)代

科技的進(jìn)步推動(dòng)著行業(yè)的變革，物流作為與人們生產(chǎn)生活息息相關(guān)的行業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)和物流網(wǎng)以及信息化大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，不斷向著智能化和人性化的方向邁進(jìn)。[詳情]

安防傍上物聯(lián)網(wǎng)能否迎來硬件免費(fèi)時(shí)代？

物聯(lián)網(wǎng)有多火？谷歌董事長預(yù)言互聯(lián)網(wǎng)將消失，物聯(lián)網(wǎng)無所不能。長虹董事長趙勇說互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來了，在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的下一個(gè)未來是物聯(lián)網(wǎng)。[詳情]

庫克：汽車行業(yè)將迎來“巨大變革”

近來科技界關(guān)于Apple car的傳聞不絕于耳，蘋果公司也未作多少正面回應(yīng)。不過，據(jù)科技媒體The Verge報(bào)道，在日前與《華爾街日?qǐng)?bào)》主編Gerard Baker的訪談上，庫克談及了他對(duì)汽車行業(yè)未來的一些想法。不過仍然未明確證實(shí)蘋果這個(gè)潛在“蘋果車項(xiàng)目”Titan。[詳情]

李克強(qiáng)現(xiàn)身雙創(chuàng)周點(diǎn)贊“中國智造”小度機(jī)器人

國務(wù)院總理李克強(qiáng)現(xiàn)身北京中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心，與百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏一同參觀了百度展臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)李克強(qiáng)總理還與百度研發(fā)的智能機(jī)器人“小度”進(jìn)行了互動(dòng)對(duì)話。[詳情]

迎接互聯(lián)網(wǎng)+革命浪潮 中國企業(yè)走向智能制造

眾所周知，全球互聯(lián)網(wǎng)正掀起新一輪創(chuàng)新和變革的浪潮，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用取得重大突破，互聯(lián)網(wǎng)跨界融合趨勢(shì)明顯，對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來革命性、顛覆性影響。在這樣的背景下，以智能制造為抓手，發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)，全面提升制造業(yè)產(chǎn)品、裝備、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化應(yīng)用水平，也成為兩化深度融合的主攻方向。 [詳情]

世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會(huì)精彩集錦

隨著新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的到來，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)勢(shì)在必行?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代工業(yè)變革之路雖任重而道遠(yuǎn)，但前景光明而遠(yuǎn)大。[詳情]

中國智能交通規(guī)?？蛇_(dá)2000億元

今年9月，廣東省珠海市綜合交通管理平臺(tái)一期工程正式通過驗(yàn)收，不僅標(biāo)志著珠海市在踐行公交優(yōu)先戰(zhàn)略和打造智慧交通上邁出重要一步，也是西門子在中國首個(gè)綜合交通管理項(xiàng)目。[詳情]

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在內(nèi)蒙古伊泰廣聯(lián)煤化有限公司煤炭項(xiàng)目應(yīng)用

本文簡述了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的組成原理，分析了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在應(yīng)用中的設(shè)計(jì)依據(jù)和相關(guān)規(guī)范。[詳情]

眾宇、雷尼紹 引領(lǐng)廠商邁向工業(yè)4.0

MasterCAM臺(tái)灣工業(yè)界代理眾宇科技即將與Renishaw雷尼紹臺(tái)灣公司于年底透過多場(chǎng)的研討會(huì)進(jìn)行產(chǎn)品說明與應(yīng)用發(fā)表 Productivity+生產(chǎn)力并介紹制程自動(dòng)化如何提升生產(chǎn)力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向工業(yè)4.0。[詳情]

“工業(yè)4.0”與“互聯(lián)網(wǎng)+”給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來新的機(jī)遇

為解決專業(yè)人員緊缺和服務(wù)滯后的問題，青島寶佳引入了互聯(lián)網(wǎng)工具，提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，研發(fā)了工業(yè)機(jī)器人遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)機(jī)器人全生命周期的管理理念，這個(gè)系統(tǒng)包括生產(chǎn)制造、發(fā)貨調(diào)試，故障維修等等，全過程可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。 [詳情]

物聯(lián)網(wǎng)滲入生活 嵌入式開發(fā)前景分析

近幾年來，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來勢(shì)兇猛，這不僅改變了人們的生活方式，同時(shí)也為更多的產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的商機(jī)。談到嵌入式技術(shù)，可能除計(jì)算機(jī)方面相關(guān)專業(yè)人士外很少有人能夠涉足了解。[詳情]

智能交通行業(yè)發(fā)展前景 市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億智能交通板塊蘊(yùn)藏機(jī)會(huì)

與日益便利的交通相對(duì)應(yīng),交通行業(yè)仍面臨一系列難題:交通工具迅速增長與配套交通設(shè)施建設(shè)滯后的矛盾,使得交通擁堵成為一線城市常態(tài);能源消耗、出行安全也在干擾著城市化發(fā)展進(jìn)程及運(yùn)行效率。[詳情]

機(jī)器人革命將成工業(yè)革命切入點(diǎn)

?“機(jī)器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長點(diǎn)，將影響全球制造業(yè)戰(zhàn)略格局。據(jù)悉，自1959年世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人問世以來，“機(jī)器人學(xué)”已取得重大成就，并開始在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、醫(yī)療保健/醫(yī)療、國防、太空等各個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。那么在56年的發(fā)展過程中，機(jī)器人發(fā)展如何，在我國又有哪些成就，今后，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)又該如何發(fā)展?[詳情]

今天，全世界的目光將聚焦青島！

因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)，我們的生活改變了太多。而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”成為時(shí)代潮流，互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的有機(jī)結(jié)合，在未來產(chǎn)生的遐想空間無疑會(huì)更大[詳情]