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中國是全球工業機器人的最大市場。相關統計數據表明，2014年中國工業機器人銷量5.6萬臺，連續2年行業增速在50%以上，行業進入成長期。同時，中國工業機器人密度遠低于主要發達國家，具有廣闊的市場空間。 [詳情]
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包羅萬象，萬物互聯——記易往信息參加GLSC2015全球物流與供應鏈大會
“工業4.0”的浪潮引起業界廣泛討論，正值“中國制造2025”和“互聯網+”相繼發布之際，各國學者借此機會華山論劍，讓思維的絢麗火花點亮黃浦江上的夜空。易往信息參與本次盛會并在會上發表了精彩演講，與眾多學者和業界大佬一道為世界物流與供應鏈行業的發展獻計獻策。[詳情]
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Andon系統非常適合于連續性生產線中，目前在汽車行業中應用非常廣泛。事實上，對于任何要求“把問題解決在最初發生的地方”的領域，都可以看到Andon的影子。總的來說，Andon系統是一種提升制造質量和生產效率的有效手段。[詳情]
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目前，MES已在汽車、鋼鐵等行業得到成功推廣，應用效益得到企業的認可。隨著科技發展，MES已經成為企業信息化的主體。[詳情]
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實現敏捷生產和精益制造的制造執行系統(Manufacturing Execution System：MES)是工業企業以信息化促進現代化的工業改革的重要內容，MES是處于上層計劃層和底層過程控制層之間的執行層，主要負責生產管理和調度執行，是制造過程信息集成的紐帶。[詳情]
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北汽株洲CCR項目是北汽株洲分公司2013年的重點項目，隨著株洲分公司高速發展、產能的快速提升，對生產監控、安防監控、設備監控、重點工位監控及信息的傳遞提出了更高的要求，我公司為其建設了全面的、先進的中央監控系統，安裝覆蓋全廠的監控攝像設備，包括生產現場及公司范圍內的主要路口等[詳情]
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2015年6月15日財政部部長樓繼偉、江西省省委書記強衛、省長鹿心社、南昌市長郭安等領導參觀了由易往信息構建、實施的江鈴福特小藍工廠沖壓-焊裝-總裝車間生產線，在“中國制造2025”和“互聯網+”相繼頒布實施的當口，本次參觀有著非凡的意義。在總裝車間，樓部長對這條智能化生產線贊嘆不已并與易往信息的技術人員進行親切的交談。[詳情]
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工業4.0洶涌來襲，山雨欲來風滿樓，所有制造企業都希望能乘風翱翔，智慧制造作為工業4.0的核心成為所有企業關注的焦點。如何實現智慧制造、如何使工業4.0落地、如何應對現如今不斷攀升的生產成本和不斷變化的市場需求，讓易往信息的自動化&智能裝備來告訴你！[詳情]
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伴隨著全球經濟的不斷發展，許多企業已經意識到了企業管理信息對其發展的戰略意義，并提出了從粗放型管理走向集約管理的要求。激烈的競爭和不斷壓縮的成本要求企業不斷的整合其供應鏈的信息和資源，而倉庫作為鏈上的節點，不僅僅把庫存作為維持生產和銷售的措施，而將其作為平衡供應鏈的一種機制，協調整個供應鏈。而這一切正是WMS要幫助企業解決的問題。[詳情]
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訪易往信息技術有限公司副總經理曾嶸先生[詳情]
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在PLC程序里面，通過安裝在生產線的傳感器來確定臺車的位置，記錄臺車的車型信息，并根據輸送情況實時推送車型信息的記錄，同時為了防止推送出現誤差，還在關鍵工位設立RFID讀寫站，將車型信息通過讀寫頭寫入裝置在臺車上的RFID載碼體內。在機面漆工藝段，再從RFID讀取準確的車型信息遞交給機器人。[詳情]
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APS系統，即高級計劃與排程(Advanced Planning and Scheduling)，是對所有資源具有同步的，實時的，具有約束能力的，模擬能力，不論是物料，機器設備，人員，供應，客戶需求，運輸等影響計劃因素。不論是長期的或短期的計劃具有優化，對比，可執行性的一種企業管理系統。[詳情]
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運維服務產品與一般消費品不同，用戶購買運維服務產品的目的在于能創造出新的價值，與購買一般消費品的使用價值不同，選購更側重于為用戶創造效益、延續產品創造力的能力。[詳情]
