-
自我國2020年提出“雙碳”目標以來，每年的全國兩會上，綠色發展都是熱點話題，且隨著“雙碳”目標的提出和相關工作的推進，熱度持續高漲。習近平總書記在主持中共中央政治局第十一次集體學習時指出，綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力本身就是綠色生產力。新的表述下，有不變的底層邏輯，也有更切入本質的認識。今年的全國兩會時間里，代表委員、專家學者在會場內外再度凝聚起對于綠色生產力和綠色轉型發展的共識。[詳情]
-
全面打造綠色制造體系，國家級綠色工廠后再添國家級綠色供應鏈。深入推進可持續發展，系統實施減排舉措效果顯著。積極履行企業社會責任，獲得“廢棄物零填埋”金級認證。[詳情]
-
記者了解到，2024年河南省兩會召開期間，河南省人大代表、鍋圈食品（上海）股份有限公司財務副總監楊童雨帶來了三份建議，聚焦當地食品工業發展。[詳情]
-
尹同躍亮相2024全國兩會首場“代表通道”：讓全球用戶喜愛中國車
3月5日上午，在十四屆全國人大二次會議開幕式前的首場代表通道上，全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在“代表通道”接受了媒體采訪，中央電視臺進行了現場直播。[詳情]
-
兩會再提“新質生產力”，東風Honda推動品牌實現高質量發展
3月5日，十四屆全國人大二次會議在北京正式召開。今年，是新中國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標的關鍵一年。其中，作為國民經濟支柱產業的汽車行業將以“新質生產力”為關鍵詞，聚焦高質量發展促進產業高端化、智能化、綠色化成為了首要任務。[詳情]
-
近日，隨著一輛全新長軸距E級車駛下生產線，北京奔馳整車累計產量突破500萬輛大關。去年四季度，該車型搭載的M254發動機榮載“第五百萬臺發動機”之譽下線。基于此，北京奔馳正式邁入整車與發動機產量“雙500萬”新時代。[詳情]
-
三雄極光作為國內最早進入綠色照明技術領域的企業之一，積極擁抱雙碳戰略，推進智能照明解決方案場景應用賦能千行百業，恪守高標準促進行業高質量發展，于照明行業唯一獲得2023綠色可持續發展貢獻獎，為推動經濟社會綠色可持續發展上交了一份高分答卷！[詳情]
-
張天任建議，銜接已有碳減排政策，加強碳市場建設。以建立碳排放權交易市場為切入點，將控碳減碳作為科學應對氣候變化、實現“雙碳”目標法律體系的重要組成部分，進行全面立法。[詳情]
-
全國人大代表、中國工程院院士、安徽理工大學校長袁亮帶來關于構建“雙碳”目標下“差異達峰，協同中和”治理體系的建議
袁亮院士表示，碳達峰、碳中和是一項復雜的系統工程，我國“雙碳”高質量發展既要保障能源安全，又要支撐新發展格局。實現“雙碳”目標要從能源、產業、經濟、社會多端口協同發力，處理好整體和局部、長期和短期、發展和減排之間的關系。[詳情]
-
沈南鵬高度關注并強調了綠色低碳科技革命的關鍵作用。他認為，實現“雙碳”目標的核心驅動力在于科技創新，應重點強化應用基礎研究和先進適用技術的研發，尤其聚焦于綠色能源、綠色工業和綠色消費三大關鍵環節，推動我國在新能源、新材料、節能環保等領域取得重大突破。[詳情]
-
用數字化配電方案推動新型工業化，ABB賦能盛元化纖打造智慧化纖工廠
ABB提供從設備層到邊緣控制層的全套配電解決方案，確保配電連續性，提升能源使用效率。通過數字化技術集成電力監控、能源管理和資產健康管理功能，用數據價值賦能化纖行業的生產運營。ABB能源管理技術支持傳統和高能耗行業低碳發展。[詳情]
-
中國新能源企業成為全球能源轉型的主要推動力量，中國“雙碳”之路，要怎么走?
能源轉型是人類文明發展和進步的重要驅動力，從《巴黎協定》到《阿聯酋共識》，新能源革命受到全球矚目的同時，也成為中國實現“雙碳”目標的關鍵所在。[詳情]
-
全國政協委員楊長利：建議將核電納入我國綠色電力體系，助力實現“雙碳”目標
參加全國政協十四屆二次會議的全國政協委員、中國廣核集團有限公司黨委書記、董事長楊長利聯合其他13位全國政協委員向大會提交《關于將核電納入我國綠色電力體系的提案》。[詳情]
-
全國政協委員李書福：夯實碳市場基礎，推動汽車產業實現“雙碳”目標
李書福認為，國內外碳相關的政策體制以及碳市場建設進展，不僅阻礙了國內汽車行業提前實現“雙碳”目標的步伐，更制約了我國汽車產品走向國際化的進程。為維持我國新能源汽車產業的國際領先地位，同時滿足國際碳排政策要求，加快建設全國碳市場，出臺碳管理相關機制及政策以及規范碳管理數字化平臺，刻不容緩。[詳情]
-
國務院新聞辦公室于2024年2月26日（星期一）上午10時舉行國務院政策例行吹風會，請生態環境部副部長趙英民和司法部立法四局局長張要波介紹《碳排放權交易管理暫行條例》有關情況，并答記者問。[詳情]
