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3D打印在生物醫(yī)療上的應(yīng)用

3D打印技術(shù)在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用同3D打印技術(shù)在電子產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用有著些許相似之處。首先，3D打印材料是決定3D打印技術(shù)在這兩個(gè)行業(yè)能否得到更廣泛應(yīng)用的重要因素；[詳情]

選擇3D打印機(jī)需要考慮的一些問(wèn)題

3D打印已經(jīng)不僅僅是原型設(shè)計(jì)。如今，從最初的概念設(shè)計(jì)到最終的產(chǎn)品生產(chǎn)，以及此過(guò)程涉及的所有環(huán)節(jié)——3D打印為創(chuàng)作的每個(gè)階段帶來(lái)變革性的便利。[詳情]

美國(guó)陸軍3D打印混凝土營(yíng)房B-Hut

據(jù)悉，名為B-Hut的3D打印營(yíng)房是一個(gè)為期三年的美國(guó)陸軍項(xiàng)目的成果。該項(xiàng)目被稱為“遠(yuǎn)征結(jié)構(gòu)的自動(dòng)化建造”或ACES，探索用混凝土3D打印半永久性結(jié)構(gòu)，這些混凝土是用當(dāng)?shù)夭牧现瞥傻摹?/span>[詳情]

食品3D打印的發(fā)展及挑戰(zhàn)

3D打印(3D printing)，以前通常稱為快速成型(RP)。它以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，通過(guò)逐層將粉末狀金屬、塑料等可粘合材料或者光敏樹(shù)脂等以打印的方式構(gòu)造物體。[詳情]

美國(guó)國(guó)防授權(quán)法案獲批準(zhǔn)3D打印 軍事3D打印的一個(gè)重要里程碑

據(jù)悉，美國(guó)國(guó)防部授權(quán)法案（其中包括與3D打印相關(guān)的條款）已獲得美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)，該法案要求國(guó)防部長(zhǎng)向眾議院軍事委員會(huì)提交其增材制造計(jì)劃。這可能是軍事3D打印的一個(gè)重要里程碑。[詳情]

3D打印將成傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型的助推器

隨著信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的深度滲透，以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命“工業(yè)4.0”概念逐漸深入人心，智能制造被看作是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)所在。[詳情]

3D打印技術(shù)改變汽車的自我重塑 打破汽車設(shè)計(jì)的規(guī)則

根據(jù)哈佛的一項(xiàng)研究顯示，美國(guó)人平均每天有101分鐘用于開(kāi)車。如用一生的時(shí)間來(lái)衡量，則有37935個(gè)小時(shí)用于開(kāi)車，這一結(jié)果著實(shí)驚人。但令人沮喪的是，大多數(shù)美國(guó)人花費(fèi)的燃油費(fèi)可能趕上汽車本身的費(fèi)用。[詳情]

3D打印技術(shù)在武器裝備研制方面的應(yīng)用

3D打印技術(shù)是增材制造技術(shù)的俗稱，是快速成形技術(shù)的一種，它是通過(guò)三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)采用材料逐層累加，以及激光燒結(jié)、光照等固化手段制造實(shí)體零件的技術(shù)，相對(duì)于傳統(tǒng)的材料去除（切削加工）技術(shù)，是一種“自下而上”材料累加的制造方法。[詳情]

3D打印技術(shù)對(duì)模具制造技術(shù)的影響分析

3D打印（3Dprinting）技術(shù)與傳統(tǒng)的模具制造“減材加工”技術(shù)相比，它是“增材加工”技術(shù)，是以計(jì)算機(jī)三維設(shè)計(jì)模型為基礎(chǔ)，通過(guò)軟件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，利用激光束、熱熔噴嘴等方式將金屬粉末、陶瓷粉末、塑料、細(xì)胞組織等特殊材料進(jìn)行逐層堆積黏結(jié)，最終疊加成型成為實(shí)體產(chǎn)品。[詳情]

共享3D打印出現(xiàn) 200元可打印30厘米高機(jī)器人

近日，杭州一家科技公司就推出了共享3D打印機(jī)服務(wù)，用戶可以通過(guò)線上下單，通過(guò)3D打印技術(shù)化自己所想為現(xiàn)實(shí)，這既避免了奔波之苦，同時(shí)可以省下購(gòu)買3D打印設(shè)備的高昂費(fèi)用。[詳情]

3D自動(dòng)化無(wú)人加工過(guò)程控制

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各大汽車主機(jī)廠車型更新日益加快，換型周期越來(lái)越短，作為大型汽車覆蓋件模具企業(yè)要達(dá)到高效率、高質(zhì)量生產(chǎn)模具的目標(biāo)，必須加快企業(yè)技術(shù)提升、技術(shù)創(chuàng)新的步伐。[詳情]

3D打印汽車火箭引擎?zhèn)涫懿毮?/a>

過(guò)去幾年里，我們見(jiàn)證了3D打印的迅猛發(fā)展，而最近利用3D打印制作汽車零件甚至整個(gè)車身的想法再次被大家提上議題：我們現(xiàn)掌握的技術(shù)可以使從鈦到巧克力在內(nèi)的300多種原材料成為打印材料；我們也可以打印彩色的3D模型；我們甚至可以同時(shí)打印金屬、塑料和合成橡膠。[詳情]

德國(guó)企業(yè)宣布了新的一系列3D打印金屬粉末

近日，德國(guó)金屬粉末生產(chǎn)商世泰科表面技術(shù)和陶瓷粉末有限公司（H.C.Starck-SurfaceTechnology&CeramicPowders）宣布了新的一系列3D打印金屬粉末。[詳情]

增材制造發(fā)展遇瓶頸 以3D打印農(nóng)場(chǎng)模式為產(chǎn)業(yè)提高軟實(shí)力

材料種類有限，層疊結(jié)構(gòu)脆弱，大批量生產(chǎn)速度慢、成本高等技術(shù)問(wèn)題短期內(nèi)難以徹底解決，但仍有別的方法能夠幫助3D打印突破發(fā)展困境。這就是從改變經(jīng)營(yíng)策略的角度入手，以3D打印農(nóng)場(chǎng)模式為產(chǎn)業(yè)提高軟實(shí)力。[詳情]

工業(yè)3D打印的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者EOS 深入理解并挖掘增材制造的無(wú)限潛力

金屬和高分子材料工業(yè)3D打印的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者EOS，正在大力開(kāi)展學(xué)術(shù)推廣計(jì)劃，推動(dòng)高校和研究機(jī)構(gòu)基于粉末燒結(jié)的3D打印技術(shù)。[詳情]