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新能源汽車自主品牌迅速崛起 遭遇“成長的煩惱”

新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在快速崛起的同時(shí)，也面臨發(fā)展中的諸多痛點(diǎn)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)“變道超車”的目標(biāo)，仍需在久久為功上下功夫。[詳情]

新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)“變道超車”？

新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在快速崛起的同時(shí)，正面臨發(fā)展中的諸多痛點(diǎn)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，如何引領(lǐng)中國占領(lǐng)此行業(yè)的全球制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)“變道超車”的目標(biāo)，仍需要在久久為功上下工夫。[詳情]

基于太陽能LED照明控制系統(tǒng)的處理器設(shè)計(jì)

太陽能LED 照明控制系統(tǒng)控制器中的處理器，系統(tǒng)通過控制器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)工作狀態(tài)的管理、蓄電池剩余容量的管理、蓄電池充電、放電控制、太陽能電池電源及市電電源的切換控制以及LED 負(fù)載半功率控制等主要功能。 [詳情]

北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心成立

2017年12月9日上午，北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心成立儀式在北汽新能源總部中國·藍(lán)谷舉行。北京市委常委、副市長陰和俊，市政府副秘書長劉印春，北京市科委黨組書記、主任許強(qiáng)等相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)，北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心發(fā)起共建方，汽車與科技領(lǐng)域行業(yè)專家，以及北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼，黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇，黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛等各方領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。陰和俊副市長現(xiàn)場為北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心揭牌。[詳情]

新能源汽車賽道加速變窄

近日，有傳言稱2018年新能源汽車補(bǔ)貼將加速退坡，并且流傳出一份新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，其中顯示新能源汽車，尤其是純電動汽車獲得補(bǔ)貼的門檻再次提高，而續(xù)航里程長、電池能效高的純電動汽車可以獲得較高額度的補(bǔ)貼。[詳情]

新能源汽車“優(yōu)惠包”再添新成員

日前，工信部相繼發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第11批）》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十四批）公告，共有165個(gè)車型進(jìn)入推廣名單，158款新能源車入圍免征購置稅目錄[詳情]

新能源車產(chǎn)業(yè)在“過剩”爭議中加速成長

邊是關(guān)于產(chǎn)能“過剩”的潛在擔(dān)憂，一邊是國內(nèi)外車企熱火朝天地?fù)尀┎季帧絹碓蕉嗟氖袌鲂盘栵@示，盡管面臨一些市場爭議，但我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍在加速成長。[詳情]

湖北首發(fā)新能源汽車專用號牌

為切實(shí)推進(jìn)環(huán)保工作，湖北公安交管部門著力為新能源汽車的推廣、使用創(chuàng)造便利條件。記者從湖北省公安交管局獲悉，湖北近日首發(fā)新能源汽車專用號牌。[詳情]

湖北首發(fā)新能源汽車專用號牌

?近日消息：為切實(shí)推進(jìn)環(huán)保工作，湖北公安交管部門著力為新能源汽車的推廣、使用創(chuàng)造便利條件。記者從湖北省公安交管局獲悉，湖北近日首發(fā)新能源汽車專用號牌。[詳情]

2016年第二批新能源汽車補(bǔ)助資金已公示

11月28日，工信部公示“2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（第二批）初步審核情況”，2016年企業(yè)申報(bào)的新能源汽車推廣數(shù)為57816輛，企業(yè)申請清算資金為1684109.2萬元，專家組核定的新能源汽車推廣數(shù)為57494輛，應(yīng)清算補(bǔ)助資金1676430.8萬元，按整車企業(yè)取整后補(bǔ)助資金為1676435萬元。[詳情]

漫談新能源汽車的未來---誰主沉浮

新能源汽車若想與傳統(tǒng)燃油車分庭抗禮乃至取而代之，恐怕不能僅靠政策的出臺、民眾意識的轉(zhuǎn)變，動力電池技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展同樣至關(guān)重要。[詳情]

2017年全國新能源汽車投資總額4500億

新能源汽車是汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，今年以來，國家和各地政府密集出臺多項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策，各大車企及相關(guān)行業(yè)紛紛布局，搶占行業(yè)風(fēng)口。[詳情]

北汽新能源投百億元建3000座光儲換電站

?日前，北汽新能源在京發(fā)布“擎天柱計(jì)劃”，聯(lián)合各方締結(jié)“衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟”。[詳情]

補(bǔ)貼退坡 新能源車誰玩不下去？

?當(dāng)前，新能源汽車發(fā)展之勢不可擋，然而快速發(fā)展的背后卻有新問題。為此，相關(guān)部門不斷地調(diào)整新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鼓勵(lì)政策，如從大幅度地鼓勵(lì)到補(bǔ)貼退坡。[詳情]

中德新能源汽車競爭悄然展開

伴隨“中國制造”的進(jìn)步，“德國制造”正面臨強(qiáng)有力的競爭。德國質(zhì)量協(xié)會近日公布的一項(xiàng)市場調(diào)查顯示，８２％的受訪者認(rèn)為“中國制造”是“德國制造”的對手，６４％的受訪者認(rèn)為中國在數(shù)字化和信息技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先德國。[詳情]