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智能汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向。[詳情]
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近日，為了實現零碳排放承諾，全球能源管理與自動化領域數字化轉型的專家施耐德電氣宣布加入由氣候組織（The Climate Group）發起的EV100倡議，正式推出“綠色車隊”政策。該政策旨在到2030年將企業用車全部替換為電動汽車。[詳情]
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愛馳U5作為愛馳潛心3年打造的首款產品，已經在全球范圍內啟動交付，補貼后售價區間在19.79萬元—29.21萬元。這款來自新造車品牌的新勢代品質SUV，到底有著怎樣的表現？讓我們一探究竟吧！[詳情]
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多部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》：目標2025年形成標準體系
2月24日消息（南山）日前，國家發改委、工信部、科技部等11個部委聯合蓋章正式發布《智能汽車創新發展戰略》。[詳情]
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2188萬起/限量130臺！吉利入股路特斯后首款超跑即將交付
2月20日消息，路特斯宣布，旗下全新純電動超跑——Evija最終測試階段的原型車在位于英國諾福克郡海瑟爾總部的工廠正式下線。官方表示，130輛量產版Evija將今年夏天開始向全球客戶陸續交付。目前，該車第一年的產量已經預訂一空。[詳情]
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疫情下的汽車行業目前不太樂觀，那么2020年初針對新能源汽車行業的政策有哪些呢？接下來且聽小編細細道來。[詳情]
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海馬汽車發布1月產銷數據顯示，1月份，海馬汽車產銷量分別為630輛和1147輛，同比分別下跌13．82％和13．56％。[詳情]
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2月17日消息 從長城汽車獲悉，2月17日，長城汽車和通用汽車共同宣布，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠。[詳情]
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以色列本古里安大學內蓋夫網絡安全研究中心的研究人員表示，在道路上投影圖像形成幻影物體，可導致行駛中的半自主或全自主駕駛汽車誤判并急剎車，從而危及車內駕駛員和乘客的生命。他們正在研究的神經網絡技術，將解決自主駕駛汽車無法識別幻影物體的缺陷。[詳情]
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當前國內疫情形勢不容樂觀，截至到13日下午，官方發布數據為確診病例59900，而且此數據還在繼續攀升。[詳情]
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自“戈恩事件”爆發以來，卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）與日產汽車之間復雜的恩怨糾葛，一直是大眾關注的焦點。2019年12月底，戈恩上演“國際出逃”，引起全球轟動。進入2020年，雙方之間的“拉鋸戰”仍在繼續。[詳情]
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在中國新能源汽車市場出現下滑的一年之后，工信部放寬了對新能源汽車的準入要求。[詳情]
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2019新能源汽車市場如何？各品牌銷量又如何呢？接下來小編給大家匯總一下2019新能源汽車市場。[詳情]
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2019年國內進口汽車銷量超108萬輛：寶馬/雷克薩斯反超奔馳
日前，中國汽車流通協會發布一份由國機汽車統計的進口汽車銷量報告。數據顯示，去年12月進口汽車銷量達10．2萬輛，同比大增24．1％；2019累計進口量達108．6萬輛，同比下滑2．3％。[詳情]
