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換電模式將全面推進(jìn)，新能源汽車將繼續(xù)高速發(fā)展

4月15日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)聯(lián)合舉辦的“第四屆中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在成都星宸航都國(guó)際酒店隆重開幕，本次大會(huì)獲得四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局支持和指導(dǎo)。[詳情]

百度、滴滴、小馬智行獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批應(yīng)用牌照

4月13日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“政策先行區(qū)”）正式開設(shè)，并發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），旨在建立“政策友好型”產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I商環(huán)境。[詳情]

歐盟或提前淘汰插電混動(dòng)汽車

插電式混動(dòng)汽車，在當(dāng)前不少人們眼中，都是作為燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)變的過(guò)渡車型。相較于油電混動(dòng)車型，插電式混動(dòng)車型的電池更大，純電續(xù)航里程更長(zhǎng)。[詳情]

英特爾將在6至9個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)車用芯片！

?據(jù)外媒報(bào)道，4月12日，美國(guó)總統(tǒng)拜登與主要公司的高管會(huì)面，討論嚴(yán)重困擾美國(guó)汽車制造商的芯片短缺問(wèn)題。供應(yīng)緊張可能導(dǎo)致今年美國(guó)轎車和輕型卡車的產(chǎn)量減少130萬(wàn)輛。[詳情]

汽車業(yè)加速邁進(jìn)智能互聯(lián)時(shí)代

“新四化”給全球汽車行業(yè)帶來(lái)百年大變革，在汽車電氣化時(shí)代加速到來(lái)的今天，軟件成為重新定義汽車的關(guān)鍵要素，決定著未來(lái)汽車的差異性，而智能汽車也成為主流汽車廠家角逐的新賽場(chǎng)。[詳情]

海爾集團(tuán)與上汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作 共建車家互聯(lián)新生態(tài)

3月25日，海爾集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“海爾集團(tuán)”）與上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能制造轉(zhuǎn)型、智能汽車研發(fā)與應(yīng)用、車家互聯(lián)、新能源和智能化車輛應(yīng)用推廣等領(lǐng)域深度合作。[詳情]

豐田攜手億華通正式投產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)及電堆

3月29日，北京億華通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 億華通）和豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱 豐田）就在中國(guó)成立推進(jìn)商用車燃料電池系統(tǒng)事業(yè)的合資公司，即“華豐燃料電池有限公司”（以下簡(jiǎn)稱 FCTS）簽訂合約。董長(zhǎng)征將任新合資公司董事長(zhǎng)，宋海英計(jì)劃任總經(jīng)理。[詳情]

小米計(jì)劃投資150億美元進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)

小米計(jì)劃投資150億美元進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)。[詳情]

無(wú)人駕駛AI主控芯片不遠(yuǎn)，國(guó)內(nèi)光刻機(jī)迎重大突破

最近,全球車企幾乎都受到缺芯的困擾,這其中主要缺乏的就是MCU這樣的功能芯片。這類芯片更多的還是被瑞薩、德州儀器、意法半導(dǎo)體等幾家國(guó)際巨頭所壟斷。這些半導(dǎo)體公司并沒有在國(guó)內(nèi)設(shè)立工廠,其海外工廠在去年則深受疫情肆虐,導(dǎo)致工廠開工率不足,同時(shí)國(guó)際物流也不暢通,使得芯片終端供貨不足。[詳情]

雷軍解讀：小米為什么最終選擇了造車？

北京時(shí)間3月30日，智能汽車迎來(lái)當(dāng)天最為重磅的消息：小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告進(jìn)軍智能汽車行業(yè)。[詳情]

智能汽車的生態(tài)重組，開啟智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的新鏈路

3月25日,汽車行業(yè)迎來(lái)了一場(chǎng)頗受矚目的科技盛事——恒馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會(huì)。恒大汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)向世人公布了恒馳汽車在智能網(wǎng)聯(lián)方面的科技成果,包括智能座艙、超算力平臺(tái)、智能生態(tài)圈等。[詳情]

中汽協(xié)預(yù)計(jì)新能源汽車將繼續(xù)迎來(lái)高增長(zhǎng)

3月24日，資本邦了解到，Canalys（科納仕咨詢）近日發(fā)布研究報(bào)告顯示，在2020年全年，全球純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)39％，銷量增長(zhǎng)至310萬(wàn)輛。[詳情]

百度官宣進(jìn)軍整車制造行業(yè)

集度汽車公司，百度子公司持股55％，作為吉利方面代表的上海華普汽車有限公司則認(rèn)繳9億人民幣，持股45％。[詳情]

富士康考慮在威斯康辛或墨西哥建首座電動(dòng)汽車工廠

今年，富士康將在美國(guó)威斯康辛州和墨西哥之間選擇其首座電動(dòng)汽車工廠的地址，與蘋果等科技巨頭一樣，富士康也將在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上押注。[詳情]

長(zhǎng)城汽車如何打通上中下游？

“汽車行業(yè)正在以智能駕駛為基礎(chǔ)進(jìn)行顛覆性的創(chuàng)新，未來(lái)十年，如果錯(cuò)過(guò)智能化出行工具，將會(huì)錯(cuò)過(guò)一個(gè)時(shí)代。隨著智能駕駛技術(shù)的逐步進(jìn)化，汽車最終會(huì)成為‘四個(gè)輪子＋超級(jí)計(jì)算機(jī)’的形態(tài)。”日前，長(zhǎng)城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人、毫末智行董事長(zhǎng)張凱在咖啡智駕沙龍上描繪了其對(duì)未來(lái)汽車出行的構(gòu)想。[詳情]