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今年9月，廣東省珠海市綜合交通管理平臺一期工程正式通過驗收，不僅標志著珠海市在踐行公交優(yōu)先戰(zhàn)略和打造智慧交通上邁出重要一步，也是西門子在中國首個綜合交通管理項目。[詳情]
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智能交通行業(yè)發(fā)展前景 市場規(guī)模將達千億智能交通板塊蘊藏機會
與日益便利的交通相對應,交通行業(yè)仍面臨一系列難題:交通工具迅速增長與配套交通設施建設滯后的矛盾,使得交通擁堵成為一線城市常態(tài);能源消耗、出行安全也在干擾著城市化發(fā)展進程及運行效率。[詳情]
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今天的智能交通我做了一個為他配套的的PPF價值矩陣。智能交通的主題以前是怎么樣的，現(xiàn)在是什么樣的，今后有哪些科技創(chuàng)新。[詳情]
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智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路設施基礎上，將先進的電子技術、信息技術、傳感器技術和系統(tǒng)工程技術集成運用于地面交通管理所建立的一種實時、準確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的交通運輸管理系統(tǒng)。它是充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎設施的潛力，提高運輸效率，保障交通安全，緩解交通擁擠的有力措施。[詳情]
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智能交通完整解決方案[詳情]
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意大利卡塔尼亞-錫拉庫薩A18高速公路（西西里島600公里高速公路網(wǎng)絡中新增的一段30公里的公路）將成為一條完全由太陽能作為動力的高速公路，而且將是世界上的第一條太陽能高速公路。 [詳情]
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隨著城市的迅速發(fā)展，交通擁堵、交通污染日益嚴重，交通事故頻繁發(fā)生，這些都是各大城市亟待解決的問題。[詳情]
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高清路徑識別系統(tǒng)解決方案[詳情]
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許多城市都存在著這種情況，安裝不同使用單位的監(jiān)控設備，這當然有功能需求差異化的原因，當然會重復建 設、資源浪費，要避免這種情況的持續(xù)發(fā)生[詳情]
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本方案可對經(jīng)過卡口的所有車輛進行圖像記錄，實時識別車輛的牌照，系統(tǒng)記錄的圖像應可以清楚地分辨司乘人員（前排）的面部特征。圖像的分辨率達到 2448×2048、1600×1200像素，同時兼顧了車牌、車型、車身顏色的表達，并將識別結果與公安黑名單車輛數(shù)據(jù)庫、交警違章車輛數(shù)據(jù)庫的車牌號 碼進行比對、實時報警，并可查詢肇事逃逸及其他刑偵所用圖像。[詳情]
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城市道路安全防范項目有哪些顯著特點?[詳情]
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地鐵建設全數(shù)字化系統(tǒng)，如何與舊系統(tǒng)融合?[詳情]
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本文以某車輛端控制中心為情景，討論了網(wǎng)絡型門禁系統(tǒng)突破傳統(tǒng)的管理方式，通過創(chuàng)新的門禁架構設計，抗干擾的產(chǎn)品硬件，為軌道交通建立了安全、穩(wěn)定、高效的門禁管理。[詳情]
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為適應地鐵的復雜應用環(huán)境，要從高技術起點出發(fā)，實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的應用，地鐵門禁系統(tǒng)(ACS系統(tǒng))的設計技術目標如下[詳情]
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本期嘉賓何偉曾先后主持設計和實施了上海多條地鐵線路項目，項目經(jīng)驗中既有車站和車輛基地相對獨立的視頻系統(tǒng)，又有車載視頻監(jiān)控系統(tǒng);既有整條線路的設計和實施[詳情]
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