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近年來，我國物流持續向好發展。20世紀90年代后期，伴隨經濟改革和市場開放，物流重要性逐漸被認識，不同形式物流企業開始出現，包括由傳統運輸倉儲貨代轉型的企業，新興第三方物流企業和專門從事運輸、倉儲企業。[詳情]
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一場以“智能制造”為核心的產業劇變正在席卷全球。3D打印、工業機器人、物聯網、（服）務聯網、智能工廠接踵而來；各主要工業國紛紛投身這場創意大賽，“第三次工業革命”、“先進制造業國家戰略”、“工業4.0”等概念層出不窮。[詳情]
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前段時間，由工信部，國家發改委，財政部聯合發布的《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》（以下簡稱《發展規劃》）為整個機器人產業吹起了東風。[詳情]
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未來的雕刻大師應該是這樣的，坐在電腦前，運用電腦虛擬雕刻刀在網上完成雕刻設計，然后用3D打印技術將作品打印出來。[詳情]
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近期行業內最火熱的事情莫過于窄帶物聯網標準核心協議全部完成。在此基礎上，市場預計明年物聯網將成為取代互聯網的最大潛在市場。那到底什么是窄帶物聯網，這當中的投資機會又有哪些？國融證券的投資顧問劉云龍就此做出解讀。[詳情]
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有“超人”稱號的長和主席李嘉誠下月29日生日便年屆88歲，在較早時接受訪問時，被問到退休問題，他重申，隨時都可以，即便5分鐘內退休，因為長子李澤鉅與他共事30年，過去數年已全職看管旗下產業王國。惟他目前仍未有退休計劃。[詳情]
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2016上海世界移動大會期間，中國移動物聯網公司副總經理喬輝向媒體表示，預計到2020年，中國移動將實現1000億元收入規模，實現50億互聯網連接數。[詳情]
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60年前的某個夏天，麥卡錫、明斯基等年輕的科學家們舉辦了一次聚會，共同研究用機器模擬智能的問題，也是在那時，“人工智能（AI）”的理念正式被提出。[詳情]
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隨著機器人在工業生產中的廣泛應用，也引發了一線工人擔憂：“機器換人”是否意味著工人要下崗。[詳情]
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美國《未來學家》雜志7-8月號發表題為《創造明天的工作崗位》文章，文章作者是托馬斯·弗雷，文章稱，促進生產率的技術可能會讓工作崗位消失，但創新將創造出更多工作崗位。[詳情]
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美國投行高盛近日發布專題報告，展望2025年的汽車行業發展變化和趨勢。《報告》強調，技術將引領汽車行業的變化，而技術又將受到環保、便捷、安全和廉價四大關鍵因素影響。[詳情]
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在未來汽車的發展中，新技術將繼續推動汽車設計、工程和制造上的變革，在應對不斷降低油耗和排放、提高安全性、緩解交通擁堵等方面的挑戰上發揮著至關重要的作用。[詳情]
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谷歌周五獲得的一份專利顯示，谷歌正在研發一種倉庫機器人。這項專利描述了一項機器人技術，可以確保機器人在工作過程中不會因為貨物超載而行動受限或停止工作。[詳情]
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畢馬威27日發布最新報告指出，總部設在中國的企業CEO把創新推動增長作為首要戰略任務，持此觀點比例高于全球其他國家和地區的CEO。[詳情]
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【深度好文】全球制造業經濟大轉移：低成本優勢正喪失，中國呼喚工業4.0
一則宏觀好文，非常值得一讀。百科式地全面梳理了全球主要工業國的制造業競爭力和產業轉移趨勢，對了解近十年的全球化經濟進程有幫助。[詳情]
