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未來自動駕駛汽車技術成熟后，不僅在交通領域，在快餐、房地產、酒店、航空等多個領域都將發生翻天覆地的變化。[詳情]
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【智匯工業編者語】無人駕駛汽車時代即將到臨，使汽車銷量逐步下降，具體是怎樣的呢？[詳情]
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打開微信，輸入“區塊鏈”三個字，會瞬間跳出一長串的科普貼，諸如《教你一分鐘了解區塊鏈》、《區塊鏈之菜鳥入門》、《什么是區塊鏈，不看后悔》等。鋪天蓋地的解析，讓記者恍惚覺得，這年頭，如果不了解區塊鏈，都不好意思和朋友打招呼了。[詳情]
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工信部將于4月1日正式實施的“雙積分”新政，誰也不敢怠慢。為了掌握主動權，新政催生一批電動車集體提速。根據北京晨報的了解，陽春三月將有多款電動車扎堆上市，其中不少車企亮出真本事，把續航里程一下拉到了400公里級別。[詳情]
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據外媒報道，博世近日決定未來不會自主生產電動車電池，并稱電池生產投資過于冒險。[詳情]
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?１日，全國首批３張智能網聯汽車開放道路測試號牌在上海發放。[詳情]
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隨著人工智能的快速崛起，各種AI芯片、軟件算法也在屢屢突破，自動駕駛汽車的聲音變得越來越響亮。近日在巴塞羅那的世界移動通信大會上，華為并沒有推出新手機，而是用旗艦手機做了一件引人關注的事情，讓一臺Mate10Pro控制一輛保時捷。[詳情]
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對于國際汽車巨頭來說，在巨大的中國市場和新能源汽車產業政策調整的背景下，快速切入并適應中國新能源車市場的最好方式，就是尋求中國伙伴“聯姻”。[詳情]
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隨著技術進步，汽車的大多數功能都可以由電子設備和軟件控制，甚至汽車的剎車和油門控制都可以由軟件和電子系統執行。[詳情]
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2月27日消息，加州機動車輛管理局（DMV）近日發布公告稱，允許在沒有安全駕駛員坐在車內的情況下在加州地區上路測試，這對自動駕駛技術的商用應用而言無疑是一個巨大利好。[詳情]
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隨著新能源汽車的發展，2017年已經過去，2018新的一年中國新能源汽車產業正全面從1．0時代進入2．0時代！跟隨小編了解2018年中國新能源汽車產業發展趨勢。[詳情]
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作為中國原創的共享單車品牌，26日，摩拜單車在以色列特拉維夫舉行新聞發布會，宣布正式進入以色列市場。[詳情]
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就在李書福和吉利入股戴姆勒成為最大單一股東“刷屏”之際，戴姆勒目前在華的“合作伙伴”北汽也沒有閑著。幾乎在同一周，北汽股份接連發了兩份公告，宣布了其與戴姆勒加強合作的最新動作。 [詳情]
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隨著春節前2018年版的新能源汽車補貼政策的落地，鋰鈷板塊在節后迎來了開門紅，多家公司紛紛公告在鋰鈷領域的新布局。[詳情]
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浩亭將攜眾多新產品和解決方案再次現身2018年漢諾威工業博覽會
浩亭技術集團將攜眾多新產品和解決方案再次現身漢諾威工業博覽會（2018年4月23日至27日）。浩亭（11號館/ C13號展位）今年將利用幾個實例突顯集成化工業伙伴關系的重要性。浩亭將重點放在漢諾威工業博覽會今年的口號“集成化工業——連接與協作”上。[詳情]
