
發展電動汽車必須解決好4個方面的關鍵技術:電池技術、電機驅動及其控制技術、電動汽車整車技術以及能量管理技術。[詳情]

在過去的2016年,全球新能源車市高速增長,純電動和插電式混合動力乘用車總銷量達到77.4萬輛,同比增長40%。縱觀2016年,全球新能源汽車市場風云際會,中國汽車品牌和汽車制造商的名字在全球銷量排行榜赫然在立,來勢洶涌,使得全球新能源汽車市場倍添活力。[詳情]

今天,小編對新款e6的核心技術進行剖析,看看到底這款車有哪些技術亮點?又是依靠哪些技術實現450km超長續航里程? [詳情]

近日,記者通過整理2016年新能源客車的產銷數據與細分市場數據,分析了新能源客車的發展趨勢,去年11與12月份新能源客車實現了“大躍進”,產銷暴增、10米以上客車備受市場青睞。[詳情]

新能源汽車市場跌宕起伏,一直是關注的焦點。2016年中國新能源汽車銷量超過50萬輛,增速同比超過50%,新能源汽車銷量在汽車銷量的占比達到1.8%,保有量接近100萬輛。[詳情]

事實證明,騙補事件、電池目錄調整風波并未影響國內新能源汽車市場的持續繁榮。在一系列鼓勵政策的推動下,我國新能源汽車產業取得了令人驚嘆的成績。[詳情]

作為戰略性新興產業,我國新能源汽車在國家各方面大力支持下,在“十二五”期間得到飛速發展,幫助我國新能源汽車走在了世界前列。[詳情]

納米隔熱玻璃的節能效果究竟有何技能,能迅速得到一眾主機廠的“寵愛”,成為汽車必備節能部件,亮身汽車節能前沿技術之列?據業內人士透露,納米隔熱玻璃之所以成為“香餑餑”,主要是因為其幫助主機廠解決了“三大技術難題”,消除了“痛點”,搶占到“雙積分”先機。 [詳情]

“十二五”以來,環境和氣候變化已經越來越成為全世界關注的焦點,各國政府都承擔了加快減排溫室氣體CO2的歷史責任,由此制定了加速能源結構的優化,特別是加快可再生能源的開發和利用以及新能源汽車的發展,從而推動了可再生能源發電與新能源汽車的產業化與市場化進程。[詳情]

【安徽省智造示范案例】 走進江淮汽車生產車間 機器人串起“高智商”生產線
在焊接生產線,江淮汽車的車身主體焊接都是由機器人來完成的,這些“超級強悍”的機器人來自世界上最好的機器人制造廠商瑞典ABB公司,焊接線由天津福臻公司聯合德國愛達克設計,僅這一個項目,總投資便達到1.9億元。[詳情]

據中國之聲《新聞縱橫》報道,工信部、財政部、科技部、發改委四部委近日發布“關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”。根據新政,新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。[詳情]

雖然沒有實現對銀隆的收購,但這并未影響格力在新能源汽車產業的布局。[詳情]

本月初在CES 2017上樂視投資的法拉第未來宣布其首款原型車FF91百公里加速僅需2.39秒,近日特斯拉發布說指在狂暴Plus模式的P100D跑出了2.389,表面看特斯拉贏了,實際反而證明了樂視FF91的先進。 [詳情]

車聯網是移動汽車物聯網的簡稱,是指以車為信息節點,利用無線通信、嵌入式芯片等技術手段獲取并融合車本身以及道路環境信息。[詳情]

特斯拉將再投3.5億美元在“超級工廠”為Model 3生產電機
據外媒報道,就在特斯拉汽車準備在今年晚些時候生產新款平價車型Model 3之際,美國內華達州州長布萊恩·桑多瓦(Brian Sandoval)17日晚間表示,特斯拉將在造價50億美元的超級電池工廠為Model 3生產電動機。[詳情]